"про выехав от официалов-я покупал трех летнюю приору, на ней я проехал 35тысяч и вложил в ремонт всего 20тр... стоила она при покупке 245тр и сейчас шестилетняя стоит 210. ни дня я не ходил пешком из за ремонта, каждый день-работа дом на авто."

ахренеть,на трехлетнюю приору ремонта на 20 тыс. вот это дешевизна владения

вот не поленился и открыл файлик по ремонтам

25ткм-штаны глушителя 1300+1000замена(треснули по шву)
30т-катушка3й цилиндр 1000р
33т-замена втягивающего реле700+800замена
34т-поводок правый дворников-350р
43т-поменял катушку 2й цилиндр 1000р
55 пыльник гранаты и втулки стойки стабов 2000р
итого 8150р за 35ткм. делить на три года будем????? повторяю, я далеко не фанат жигулей, НО ради понта покупать лексус за 500 и потом ждать когда же дриснет деталюшка ценой 100500рублей...
более не буду обсуждать сей вопрос-каждый вибирает сам.

Джигит-чего купили в итоге и какова цена продажи?

тоесть машина постоянно ремонтируется! этим ТАЗы и отличаются от иномарок. хотя справедливости ради надо сказать что есть и такие же ломучие иномарки. большинство запчастей есть на разборах,в том числе и в уфе и стоят вполне реальных денег . а с новой запчастью на ВАЗ тоже лотерея.

вот и попробуй соединить моно -> "один->одно" + писуально -> "плавучий навигационный знак" и получишь что клал он на мнение

У нашей марки большой плюс - это ремонтопригодность и дешевизна ремонта. А ломаются абсолютно все марки авто. У меня на полугодовалом японце с пробегом 7 тысяч крякнул насос ГУРа стоимостью в 21 т.руб. + замена. Так что всё относительно.

да нет щас нормальных машин , даж японцев .. сыпятся так же , ну мож чуть поменьше , но стоимость ремонта в разы дороже , хоть и реже ... единственный плюс от иносранца , комфорт .. но как не крути , у меня рука не поднимается за кал лину отдать 600 кусков . бред ..
ИМХО

Тут же все рыбаки. Какой бур лучше мора или тонар, конечно мора, если ты ходишь по вдхр или по озеру да заливам. А, вот если за день пару - тройку комплектов по реке меняешь, тут как то тонар получше, ножи можешь после каждой рыбалки выкидывать (100р). "Жалко" на первое место выходит, понты исчезают махом.

С авто та же история подъедит паркетник, вылезит компьютерный прыщ, поглядит на ямку - "не я тут не проеду" и назад на асфальт, а кому то "монопенисуально" - проехал и рыбку ловит.

Спор б/у иномарка или "тазик", новый паркетник или б/у внедорожник десятилетиями идёт, каждому своё. По мне так машины должно быть три: город, трасса, рыбалка и пусть они б/у - а, три в одном типа Х-трейла или 200-го - хрень полная, так же и "тазик" - нет в нём никакой экономии.

Прошу закрыть тему.

Продал или задолбали? Тока веселье началось

Забрал гранту седан с кондеем. Отдали за 465… тонировка и сигналам с свтозапуском в допах. Отдал перекупу за 415.