Приглашаю самоделкиных.
Колхоз на "Пряжка фастекс на подложке".

Спасибо Валера за приглашение с клеем у меня тяжелая дружба сварить соединить металл это да.

Как же я стосковался по аромату новой лодки, ацетона и клея
Итак приступил к тюнингу моей девочки!
Установлен якорный рым, ролик будет позже.
Установлено крепление фастекс для подвески якорной сумки.




Установлены рымы полукольца.Цвета по Феншую.



Навесил мотор, измерил расстояние от дна до АКП

Оно составило 25 мм-то что надо!

Гармония!



Планы на будущее:
Носовой тент
Держатели спиннингов.

Не буду спорить - Красиво!
конечно спец сумка это клево...единственный недостаток грязь будет внутрь попадать
если конечно не в ванной - бассейне рыбачить
проблема решается простым пластиковым ведром любой формы, а еще лучшее тазиком хоть раскрытый якорь в него кидай, хоть грязный (хотя сам не люблю грязную лодку) но бывает быстро нужно срулить с фарватера, а это и глина и песок и ил.... но это фигня...
главное убери стреп, на страховке якоря... я уже не так давно говорил, что порвать его на течении когда за корягу якорь загнало я не смог даже с величайшими усилиями, а у меня стреп был поменее этого!
хотя тут наверное еще и фактор "свежести" стрепа играет роль...да и места рыбалки тоже.
А вот транец увеличенный это сила!!!
если крыло сколхозишь то на своей 3шке и на "полу-недо-псевдо-глисс" можно выскочить даже с нашими весами..

Посмотреть на youtube
в одну харю конечно...
так что семь футов под килем!

Так вся эта грязь в сумке и будет.А она из ПВХ,со всеми вытекающими...
Нет,лопату делать не буду! Скорость меня устраивает.

Приглашаю самоделкиных "Повторный колхоз на якорный ролик."

Валерий а можете описать процесс приклейки рыма и ролика? Каким клеем,сколько выдерживать после приклейки итд.Тоже вот хочу прикупить только аот сомневаюсь как потом это хозяйство устанавливать

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

ДВС!
Для начала накачиваем лодку,или только носовой отсек,до звона! Прикладываем детали к выбранному месту,примеряем,располагаем как нужно.Затем карандашом,ни в коем случае не шариковой ручкой(следы потом не ототрешь),очерчиваем контуры.Малярным скотчем обклеиваем по контурам,но так чтобы линия разметки осталась внутри обклеиваемой области.Затем обезжириваем место приклейки ацетоном/этилацетатом/Р-4.Наносим клей тонким слоем,причем кистью от краев к центру,чтобы клей не попал под скотч.И сразу же снимаем скотч,иначе потом потянутся клеевые сопли.Обезжириваем деталь и наносим клей,так же тонким слоем.Движения кисти от центра к краям,чтобы не испачкать деталь с наружней стороны. Ждем 15-20 мин. Затем равномерно прогреваем борт лодки и деталь до температуры 60-70гр.Прикладываем деталь,стараемся не промахнуться и попасть четко в контуры.Рым лучше сперва приложить одной короткой стороной и как бы накатить по всей плоскости.Тем самым избавимся от появления воздушных пузырей.Затем обжимаем рукой и прикатываем,жестко прикатываем с максимальным усилием.
Ролик,если нет места на борту лодки можно приклеить прямо на рым,в то место где нарисован якорь,предварительно срезав его острым ножом.
Так делаю я! Клей использую SAR-306 без ПИЦ добавок.
Спускать и складывать лодку не ранее чем через 2-3 часа.А лучше выстоять сутки.
А вот и видео,не мое.

Посмотреть на youtube

Клей необходимо развести до густоты жидкого кефира/растительного масла.Иначе нанести тонкий слой не удастся,а толстый снижает качество склейки! Разводить ацетоном/этилацетатом/Р-4.
Предварительно,настоятельно рекомендую,развести совсем немного клея и попробовать склеить небольшие кусочки ткани.Не все растворители качественны и могут попросту убить клей,поэтому и проводим данный тест.

Спасибо

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Добавил в сообщение информацию по разведению клея и тесту!