В кризис спонсора не найти. Массовое производство не осилю, но очень мелкое постараюсь на будущий год. А пока штучно под заказ и на любителя. Готовлю чертежи и документацию.

Да уж, достойно уважения!
А какой вес получился и габариты?

Длина 1400 мм (без прицепного), ширина 520 мм. Вес 100 кг. Безвариаторный вариант получается 84 кг. Скорость до 26 км/час. по ровной поверхности. Мощность двигателя 7 л.с.

Несколько дней назад проводил испытание "собаки" в чистом поле. Результат удовлетворил. Завтра планирую провести очередную вылазку. С прошлого испытания нападало много снега, да и сейчас идёт. Интересно как себя поведёт сей агрегат. Но решил себя немного подстраховать. В конструкции были предусмотрены отверстия для крепления опорных тележек позволяющие немного приподнять мотобуксировщик.

Нижний болт крепит распорную штангу, а верхний крепит ось опорной тележки. Так если переставить ось передней тележки в отверстие находящееся на одном уровне с болтом крепления распорной штанги,

то передок поднимется приблизительно на 4 см. Вот с такой доработкой и планирую провести завтра испытание и сделать видео. Если всё будет удачно, то обязательно выложу.

Удачи!
Интересно еще посмотреть загрузку/выгрузку из автомобиля

Ну вот, подготовился к очередному испытанию.


Вперёд.



Посмотреть на youtube


Посмотреть на youtube

Делюсь опытом по использованию телескопической ручка управления мотособакой.

Посмотреть на youtube

Ещё видео в котором видно реальное использование телескопической ручки.
А так же в этом видео показана эффективность работы тормоза и способность без проблем транспортировать двух человек по свежевыпавшему снегу. Я думаю и троих потянет.

Посмотреть на youtube

Вот ещё одна конструкция телескопической ручки управления мотобуксировщиком сделанная мною на другой мотособаке.



Посмотреть на youtube

я заранее проще прощения. не желаю обидеть ни в коем разе . просто любопытно : в чем суть изобретения ?

- на картинке серийный китайский двигатель , передающий вращение на серийную гусянку , вся эта конструкция тянет за собой серийное же , промышленное корыто .

из привнесенного - думаю . метров 6 квадрат-трубы , и пару метров крашеного декопира. (ну еще моток проволоки для кемпи) . не умаляя достоинств конструкции - в чем замысел конструктора ? какое-то радикальное экономическое решение , в отличии например от валерикиного купленного песика?

что толкнуло на эту стезю ? серьезно . просто интересно.

просто с моей точки зрения - с таким же успехом можно варить себе например казанку ...
не верю что это кардинально дешевле . интереснее-да .