А с этим прекрасно справится держатель транца.

держатель транца справится.но искать и купить надо.а это все из гаражных запасов так сказать по сусекам собрано.полиуретановые шкивы тоже в гараже сделал без токарного станка.дело не в присутствии финансов а в рукаблудстве .есть идея. есть материал. есть время и вот результат

Могу один подогнать-у меня лишний.

, тоже давно хочу что либо пободное сделать, чтобы якориться и сниматься удобно было,
да всё времени не хватает! Здорово придумал , с подручных средств, а что там дораборать малость,
испытания подскажут!
Себе такой бы забабахал, да что то нет их теперь в продаже

спасибо не надо уже сделано.вот вопрос какой путевый клей для ПВХ лучше использовать подойдет ли эпоксидка там написано что резину клеет а вот из практичных соображений

Уже месяц, как темка не "дышит". Подам ка я ей признаки жизни.
Если кто читал тему "Куплю" viewtopic.php?f=3&t=11867 то наверняка помнит эпопею о пепельнице на лодку.
В этом, не простом моем желании заиметь хорошую вещицу, очень помогли наши известные форумчане: lyapis04, Zero, Марат Нефтекамский. Большое спасибо парням. Очень юморное "предположение" написал Линар. Посмеялся от души
И вот теперь настало время отчитаться перед всеми о том, что и как было сделано.
Сами пепельницы, конечно, отличные. Открываются и закрываются просто прелесть. Мягко, бесшумно, легко. Одно слово МЭрс.
Для начало в лодке подобрал место, чтобы было удобно, под рукой и не мешало жить. Наиболее удачным место посчитал правый и левый борта в районе колен пассажира и капитана. За тем маркером отчертил контур той части пепельницы, которая должна входить в вырез борта:
Просверлив по углам отмеченного "квадрата" 4 отв. диаметром 16 мм, квадратным напильником круглые отв. превратил в квадратные:

За тем, взяв ножовочное полотно в руки, пропилил в ручную по всему периметру обозначенному маркером:

Прищлось пропиливать в ручную потому, что не хотелось дырявить блоки непотопляемости, находящиеся под обшивкой борта. Они запаяны в плотную полиэтиленовую пленку. В этой работе нужно быть аккуратным.
После того, как отверстие было пропилено, подогнал пепельницу так, чтобы она свободно, но без зазоров входило на своё место. Ни каких натягов, перекосов в этом деле допускать нельзя. Проверено. Пепельница начинает заедать. Когда все было сделано как положено, вставил пепельницу на место, ч-з штатные отверстия с боков пепельницы, просверлил 2 отверстия в борту:

и закрепил корпус пепельницы на 2 вытяжные заклепки диаметром 3 мм.
В результате "неимоверных усилий" получилось вот что:
Еще раз говорю спасибо Игорю, как человеку, первому откликнувшемуся на мою просьбу. СПАСИБО!
Где-то здесь на форуме прочитал, что чистоту на берегу надо начинать с себя и не гадить и увозить свой мусор с собой. Вот эти слова: <Начинать с себя>, тоже сподвигло на это дело. Теперь я знаю, что на мои десяток окурков природа будет чище. И это главное.

Что-то мало стало лодкомоторников, поддерживающих эту, архи полезную и познавательную тему для любителей "рукоблудия". Как старый завсегдатай темы, сделаю ка я ей очередную "инъекцию".
Мой отчет, думаю вызовет интерес той категории владельцев, у которых пластиковые лодки, да и не только. Этот отчет для тех, кто хочет кокпит сделать более уютным и добавить мягкости бортам. То, что лодка, это транспорт для рыбака, не говорит о том, что в ней должен царить беспорядок, грязь, валяться рыбья чешуя и прочие прелести неряшливого человека.
В данном были изготовлены накладки на борта. И так, от лирики к процессу.... Так выглядел левый борт прежде.

Для изготовления накладок были приобретены: гетенакс толщ. 1 мм в магазине отходов производства автозавода, искожа 1 п/м и 1 п/м полиуретановой подложки толщиной 10 мм, кнопки пластиковые автомобильные 9 шт.
По месту, как Вам видится или хочется, тут фантазия не ограничена, вырезаете из гетенакса форму будущей накладки. Вырезаете их 2 шт., на левый и правый борта.
За тем, по размеру Вашей накладки вырезаете 2 шт из копии из полиуретановой подложки и 2 шт подложки точно повторяя контур, но меньшего размера. Это нужно для придания рельефного объема готовому изделию.
Готовые большие подложки приклеиваем на гетенаксовые основания водостойким клеем. (что раздобудете) Потом, уже к подложке большего размера приклеиваем подложку меньшего размера. Переворачиваем мягкой стороной в низ и положив на пол, придавливаем чем ни будь. Я использовал табурет. Пока первый склеивается, наклеиваем подложки на вторую заготовку. Пока работали со второй, первая заготовка у нас готова к отделке искожем. По размеру форму вырезаем из искожи будушую обтяжку. Вырезать нужно по контуру заготовки но припуском на 2-3 см больше самой заготовки.
И самое ответственное, наклейка искожи. Намазываем клей по периметру заготовки и завернув искожу (соблюдая время выдержи согл. инстр) приклеиваем кожу с натягом.

Должно получиться так:


Так выглядит готовая накладка с лицевой стороны:

После этого, прикладываем готовое изделие к борту и просверливаем отв. по диаметру приобретенных пластиковых кнопок с таким расчетом, чтобы ножка кнопки заходила всободно, но без зазора.

Ну и вид установленных накладок на на бортах лодки:

И возле сидения штурмана:

Может кто-то скажет: мелочь, излишество, нафик надо. Ответ таков: надо забывать деревенскую телегу, лошадь и прочее, что нас удерживает в прошлом. Надо вокруг себя создавать уют и красоту. Ведь дома делаете евроремонт, и в лодке тоже должно быть евро!
Я так думаю. Удачи всем водоплавающим.

д. Миша Осталось какую нить панельку под дерево ,и будет всё как в "Мерсе" кожа и дерево.Здорово все таки катерку апгрейд сделал

Некислый такой гаражик у дяди Мишы. И лодка запасная есть...если диану просверлит насквозь ))

Добрый день, парни. До открытия полный застой, вот и приходится хоть чем-то себя занять, не дорогим.
А гараж не мой. У меня или авто, или лодка только помещается. Обыкновенный деревенский гаражик со слесаркой 3х3.