зря однако БУ за эти деньги можно по мощней комплект взять

Товарищ не хочет БУ, хотя я бы теперь наверно БУ взял. Вроде вопрос решили, завтра двигун возмем, потом и лодочка подберется.

А зря.... конечно каждому своё, а я бы присмотрелся.
У тебя у самого комплекту 1 год б\у и не чего ему не сталось.
Всё равно на следующий или через год будете на 5-ки садиться

Главное в комплекте мотор, лодка вторична. Мотор надо брать на все деньги. А на первое время лодочку б.у. подешевле можно взять и со временем поменять. Как это ИМХО.
Лодку за копейки на форуме можно найти:
viewtopic.php?f=2&t=6692

Если бюджет ограничен, тоже посоветую брать Б\У. Можно интересней найти комплект.

Господа рыболовы.водномоторники! Смотрю народ начинает думать о лете,о выборе лодки,мотора,и это правильно-готовь сани летом а лодку зимой .
Решил написать о собственном и не только, опыте эксплуатации ПВХ лодок и моторов.Сразу оговорюсь,это лично мое мнение из опыта, и факты и аргументы(или аргументы и факты ).Никакой рекламы и антирекламы.Думаю пригодится начинающим и тем кто хочет выбрать другой комплект. "МАСТЕРА СПОРТА"могут улыбнуться и пройти мимо .
Первая ПВХ лодка(после 11летнего хождения,брождения на крымах.прогрессах) в 2001 году-Аэро 340+мерк-15,правда тогда эти лодки назывались Айсберг.Катался, рыбачил и просто балдел восхваляя буржуев .Фоток нет,только на бумаге.На след.год по ряду причин пришлось продать,сезон отъездил на крыме,и заказал зимой у известного дилера комплект СУЗУКИ-15,СУЗУМАР-320ал.пол.Лодочка пришла в марте,еле,еле дождался открытия сезона,чтобы прокатиться на красавице(белая),и вот тут начилось самое интересное: во первых,накачав лодку,неприятно удивил ее размер,я думал 340 и 320 нет особой разницы,на деле разница просто огромна,сравнивая с предыдущей.
И так минусы Сузумар 320:лодка маленькая,как по наружным размерам,так и в кокпите,из за большого диаметра балонов кокпит еще стал меньше, 15 л.с. для нее избыточно,один в лодке-эстрим,трое в лодке-дельфинирует на полном газу,алюминиевые слани хрустят под ногами.Возможно поставить меньший по мощности мотор,но еще один минус лодки -Цена! Плюсов в ней не нашел!
По возвращении в город сразу еду в магазин,прошу поменять лодку на размер 360 с доплатой.Через два дня стал "счастливым" владельцем Сузумар-360(не буду описывать подробности),лодка б\у 2 года.Да,забыл,друг купил вместе сомной Сузумар-320, только мотор взял Ямаху-15.После тестирования моей,свою продал даже не разворачивая,и заказал 3.60.
Дождался выходных,приезжаю на Павловку,ну думаю вот то,что надо.Накачав лодку и прокатившись,понял что лоханулся во второй раз.
Минусы Сузумар-3.60:(первое поколение,фанерные слани) Цена,вес 75 кг.,играют слани-как ни качай киль,не держит курс-при перемещении сланей верх-низ,приходится постоянно подруливать,отсутствие в комплекте второй банки(сиденье),летят брызги из под киля и через нос попадают в кокпит и даже на лицо сидящего за румпелем ,толкает обводами воду не критично,но за эти деньги-это косяк конструкторов.

Плюсы:Огромные болоны,например у кого дети,можно чувствовать себя спокойней в таком" корабле",но большие болоны убавляют место в кокпите,в сравнении с другими лодками, при одинаковых наружних размерах.
Вернемся к Аэро(Айсберг)-3.40.Косяки старой модели не буду описывать,так как фурнитура и комплектующие изменились,форма лодки осталась прежняя(образца 90-х годов).
Плюсы Аэро-3.40:Довольно удачная форма обводов,отлично выходит на глисс,отлично глиссирует,держит курс,не толкает обводами воду,возможность выбора по цвету,и комплектации при заказе,второе сиденье в комплекте,а не за 50 бакинских .
Минусы:Устаревшие формы,не лучшая фурнитура(клапана,весла и т.д.),не самая вкусная цена в своем класе.И самое главное не одинаковое качество изготовления лодок.Очень редко, но может попасться брак .Сосед на Павловке купил три года назад Аэро-3.40,пенсионер,кстати в прошлом мастер спорта по водномоторному в 80-е годы(не лох ),ходит до прикола и обратно,ни какого экстрима по волнам,сначала треснул клапан в месте вклейки(заменили конечно без проблем в аэро),через месяц оторвалось дно сантиметров 50 длиной(смеялись-можно дайвингом заниматсья не выходя ).В Аэро директор сказал,цитирую:" наверно клеила ученица".Но надо отдать должное,даже не предложили отремонтировать-обменяли на новую без вопросов .
Нельзя покупать отечественные лодки в мешке.Накачайте со сланями,не торопясь проверьте каждый шов и т.д.

Откатав сезон на Сузумар-3.60 и сузуки-15 2 такта (плюясь и матерясь) ,кстати мотор тоже не понравился,но о моторах позже,продал лодку в Новороссийск,а мотор забрал друг,ему не понравилась Ямаха-15. Зимой купил Квиксильвер-3.40 и Мерк-15.После Сузуки-15,о Мерке с мультирумпелем и остальными прибамбасами,просто мечтал.Всю зиму хранил комплект дома в тепле,зима тянулась долго(год за три) ,в мае отвез в гараж.Решил не дожидаться открытия и протестить лодочку в конце мая(втихаря).Через неделю приезжаю в гараж а там......... все что нажито непосильным трудом(лодка,мотор,снасти,и т.д.) какой то нехороший человек увез(унести невозможно).Успокоившись,пошел купил мерк-3.3,поставил его на Обь-2 ,и на этом боекомплекте поставил лагерь,рыбачил несколько выхов.Потом подвернулась Аэро-300 с Сузукой-8
.Про мотор говорить не будем,т.к. их давно не выпускают,лодка с устаревшими обводами и формой,сейчас можно найти лучше по такой же цене.
Докатав сезон,продал комплект,и купил то,на чем хожу с 2007г. Мерк-15-супер мотор из пятнашек,и лодка....... 3.40, а то сочтут за рекламу.Лодка изготовлена в Уфе. Размеры :3.45длина,1.62ширина-когда у однокласников ширина обычно 1.52-1.55,балон вроде 43см.
р.s.Ходил на Сузумарах:3.20м,3.60м,3.90м-не одну бы не купил
ходил Квиксильвер-3.40-отличная лодка,дизайн,ходовые качества.Минусы:цена,не совсем практичный цвет(хотя красавица)-не купил бы на сегодняшний день.
Квиксильвер 3.60,3.80-с угловатым носом которые-никогда бы не купил-не совершенные обводы,толкает воду,цена .
Кайман-330 от Мнева Отличные лодки,прекрасно идет,"идеальные" формы.Основной минус цена,доставка-опять расходы .И нужно заранее обговорить толщину материала.Мнев тоже экономят на материале,фурнитуре.Мое мнение размер 3.40м должен делаться из материала не тоньше 1150гр.м2,
Ямараны не рассматриваю,у них выдающегося ничего не было кроме цены
Баджеры-маджеры,ниссанмараны-тримараны и т.д. никогда не рассматривал,потому что сейчас можно найти неплохую лодку сделанную в Уфе,за гораздо меньшиие деньги,да еще при изготовлении заказать разные прибамбасы чтоб приклеили,ну а если хочется прям что то не Уфимское , то лучше Мневских лодок,любого размера,я не видел .(имею в виду ходовые свойства) при не плохом качестве изготовления.
Продолжение следует ,если конечно кому-то интересно.

Очень интересно, читал с удовольствием, хотя перешёл уже на совкокастрюлю, до этого был QS-340 и С15дф. Сочувствую по поводу кражи.

Валдай, этот текст тянет на статью в журнал! Очень интересно, да еще и с отличными фотами! Ждем продолжения и про моторы тоже!

Ок. Много есть еще нюансов,буду писать.Кто купил лодки и моторы с моими советами ,только благодарны.Про моторы,как выбрать б\у и т.д напишу позже .