не надо мои слова воспринимать буквально, открученные тормоза это не значит что осевик до балтанки доводить, мой основной комплект крой AVC66MLF2 и баран bfs xg в стоке без тюнинга, поэтому рыбалю от 5гр. Не мение.

Отправлено с моего Z500 через Tapatalk

Чем больше выездов тем больше опыта, хорошо конечно иметь профессионала под боком, все быстрее происходит. Я начал увлекаться 8 лет назад, попытки были не очень удачны, забросил это дело, оказалось что зря...картингом приятнее рыбачить ИМХО, в татарию не езжю.

Отправлено с моего Z500 через Tapatalk

Ну так отличный воблерный комплект. И с тормозами у Альда БФС все д.б. гуд. Неужели с такой катушкой еще нужен палец?

Да, видимо привычка осталась от нашей доброй Невской...

Отправлено с моего Z500 через Tapatalk

Пытался сегодня услышать шум вылетающей лески,но как то не не получилось.Слышал только шум томозилок.Видать не выйдет из меня акустик на подлодку

Звук будущей перебежки я тоже различаю довольно чётко и палец интуитивно ложится на шпулю, но только если я заранее готов к перебежке (если не готов - борода) . Я так с джигом на дальний заброс натренировался, выставив "магнитку" на ноль - излишек начального импульса при забросе легко гасить пальцем. Так что тренируйте "эхолот"

P.s. На самом деле этот звук можно и "почувствовать" на корпусе катушки, мозгу пофиг какие органы чувств дадут сигнал - все равно рефлекс сработает.

Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Джигом к сожалению не балуюсь,не могу описать ощущения заброса.Перебежки по вобам отслеживаю визуально,скорее интуитивно по излишнему вылету плетни,но ни как по шуму .Катушка у меня Шимано 14 года и соответственно нет магнитных тормозов,а есть пластиковые тормозилки.

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники


Это как?


То же на 100 м.?

Ссори не здержался

Сугубо ИМХО - начальный этап освоения мульта сродни первому опыту вождения авто ПОСЛЕ получения вод.удостоверения. Посудите сами. Первый выход на воду (выезд в город), первые осторожные забросы (перестроения, маневры на перекрестках), к концу пробной рыбалки (покатушек) вырабатывается стойкое стереотипное мнение: "Я крутой рыбак (Шумахер ), я вне законов физики (ПДД), пусть остальные боятся, я - Избранный "... Вторая-третья-четвертая рыбалка с мультом (n-ный месяц вождения), критический уровень самоувереннности, ослабление концентрации внимания и стойкая убежденность в ненужности тормозов (в этом пункте с "водилами" все аналогично), и... Ба-ра-да!!! (Дэ-тэ-пэ) . Шок ... Мгновенное переосмысление действительности и дооолгий период реабилитации с "затянутыми" тормозами (у водителей тормоза включаются в голове) . Наконец, через некоторое время приходит полное понимание процесса и его взаимосвязи с природой вещей (ПДД) и мы превращаемся в "заправских" мультовиков (водителей со стажем), которые, легонько посмеиваясь и подтрунивая над молодыми и зелёными адептами, раздаём советы и преподаем мастер-классы в профильных ветках форумов и на берегу (в гаражах и на парковках). Конечно, не все мы строго подчиняемся вышеописанному процессу профессионального роста , но думаю, в той или иной мере всем "прилетело" . Никого не хотел обидеть, просто - мысли вслух

Отправлено с моего C5502 через Tapatalk

Хлесткий звук заходящей петли слышно, это однозначно. А лёгкий сбой схода плетни со шпули отдаётся на корпусе. Если я точно знаю, что перебежка будет (тормоза то я скрутил), тогда и палец наготове, а если не готов (случается периодически ), то все равно слышу но ни фига не успеваю уже и сижу потом с бородой в руках . А дальность - метров 50, ну может 60, больше пока никак (тренировать надо больше ), да и точность заброса начинает страдать.

Насчёт ощущения будущей перебежки - может дело в толстой плетни 20 lb. Она и без перебежек шуршит - только в путь!

Отправлено с моего C5502 через Tapatalk