Какой мотор стоит на лодке? Я тоже не маньяк по гонкам,хоть в прошлом мс СССР,цель подъема мотора-снизить сопротивление подводной части и соответственно увеличить скорость и уменьшить расход топлива.Винт себя окупит за сезон,к тому же,нержавейка более ремонтопригодна,а алюмишку просто выкинешь.А гребные валы также гнуться и с алюмин. винтом-это все мы прходили.Так что нечего скобарить!

Мерк-60 2Т ... Прост попроще есть винты типа Нью Сатурна и т.д... мой винт люминевый в оригинале 5 стоит...так что 3 шт сломать надо

Винты SOLAS -это вообще отдельная тема,я их не пользую.Кстати,твой винт NEW SATURN 3331-110-15MF стоит в Техномарине 11332р.,а MICHIGAN APOLLO 993408 со сменной ступицей 114 стоит во Владике 8602р. и доставка EMS бесплатная.Закажи этот винт и подними мотор (АКП) на 1-2см. над днищем,и будет у тебя счастье,кавитации не бойся.

Она уже есть... куда она денется и шаг 15 ... это же простая полировка, не вентилируемый - упора лишка не будет , куда я его потом дену , если не подойдёт чё-то я очкую
вот тут ещё дешевле и доставка тоже дармовая http://grebnoivint.ru/shop/dlja-podvesn ... 93407.html

Задай на этом сайте грамотный вопрос по винтам,они тоже гонщики.У меня тоже килеватость на транце 8 гр.,но редуктор BIG FOOT.Если винт не подойдет,его всегда можно пульнуть в Уфе.

Привезли винт на Сузуку 15 ASAHI с шагом 10 Кто подскажет он грузовой или скоростной ?

Вопрос задан некорректно.Какая лодка,какой стоял раньше винт, и,главное,какие при этом были обороты мотора?

Скоростной, родной у него с 9-м шагом идёт, ещё вопрос какой диаметр?

брат ! дай попробовать хочу тоже 10й брать... буквально пару кругов...

брат ! дай попробовать хочу тоже 10й брать... буквально пару кругов...[/quo

Набери, телефон в подписи, договоримся