В среднем ценовом диапазоне вряд ли можно подобрать универсальный автомобильчик, что бы и в пир и в мир и на рыбалку. Автопром ограничивает нас полноценными внедорожниками, обладающими и комфортом и соответствующим дизайном и необходимой комплектацией. Из отечества это Нивы-ШНивы, из всего остального гиганты: кукурузники, лэнд-роверы, паджеры, форды. Но поехать на них в грязь-лес-кусты...??? Все паркетники подходят лишь условно. При сухой погоде, неэкстримальном рельефе и т.п. Из недавнего. Стоим на Симу. Подъезд к месту с двух сторон. С той с которой подъехали мы довольно непростой спуск-подъем да еще с углом по горизонтали с перспективой стаскивания. Приятель Рэйнджер даже не поднял с первого раза...С другой стороны, где таких мест нет, уверенно катит мэн с подругой на Форестере. На наши знаки ноль внимания. Минут 15 слышны звуки борьбы авто с грязью и.... едут назад. Авто заляпано так, что и цвет не угадаешь, судя по тому как парень давит на газульку нервы у него тож не очень... Только скрываются за кустами- удар, какая-то возня-ругань и дальнейшее движение... Потом по валяюшимся возле ямки осколкам определили, что и бампер задний он навернул...

Ко мне по работе приехал Одессит... У них сейчас в моде Мицубиси L-200, все берут яркие цвета: алые, голубые и т.д. расписывают их кто во что горазд и наслаждаются по побережью летом
Но только цены на L -200 у них не в пример нашим: от 21 до 27 штук баксов. За такие деньги можно оттопыриваться

По цене L-200 конечно хорош. Но больно уж несуразен, длинный опять же... Если только действительно кучковаться и оттопыриваться. Но это уже чисто специальный вариант.

Согласен, Л-200 тема. В полном фарше (кожа, АКПП, ходов. поджеро -4..............+колпак) 960000 р. Да и вид не бычий.



Ну а если слегка зажопить, 657000 р. , и это современный дизель 136 кобыл. После того как гарантия пройдет, делает чип тюнинг и получаем 178 кобыл.http://www.drive.ru/mitsubishi/models/mitsubishi_l200/

Согласен, тоже пришел к мнению, нужно иметь отдельное авто для рыбалки, охоты и т.п., в любом случае буду приобретать себе SUV, а будет некуда деньги девать, приобрету еще и ниву трехдверку или УАЗ тип хантер. Одна беда, где и как весь этот автопарк содержать, ведь есть еще и машинка жены...Пора строить дом с гаражом на 3-4 машины, ну или на 2+ стоянка еще на две...Опять незадача, где столько денег надыбать?!

Вот это полный п.....................

И ниче геологи и нефтянники очень даже берут.
Я даж в Уфе знаю что у Башкиргеологии - у геофизиков есть Газель автобус на Шасси ГАЗ-66 - вот это техника так техника.

Что то мосты у этих Газелей совсем не от ГАЗ 66. Это какое то ноу-хау.
Да и кузов на шасси натянуть не думаю что просто. Придумали что то новенькое по любому. Представляю как с такой высотой не просто по лесным дорожкам ездить, все деревья соберешь.

Это не в районе кузнецовки случайно? Я на буханке там чуть не кувыркнулся!

У этих да не от Шишиги. Я думаю Газель посадить на Шишигу - не есть лучше - движек тяжелый - мосты и рама тоже. Кузов Газели маловат для нее.
А вот у этих с колесными редукторами и мостами от Мерседесовского уборщика улиц (название его забыл - такие парочка и в Уфе имеются).