Я то же. Но вот за что купил - за то и продаю Говорят, что если бы качественный бнзин бы был - тогда да, срабатывать.

фирмачи фирмачами, а вырабатывать нужно, всё одно испаряется, воняя в прицепе или авто, эмульсия остаётся, тем более 2 такта с маслом.
М 15- 2т безотказен. Геморы с запусками 4-х тактиников после перевозок хватает.
Я на М15 2 т. за 4 сезона вырабатывал и всегда имел запуск с пол пня хотя и бодяжил 1/50, это я К тому что 1/75 без условно лучше заводит двиг.

А вот в этом году в сильную жару на берегу, при поднятой голове на сузу50 -4 т. обсох бензонасос, пока в рампе было завёлся и отошёл от берега в р-не Юрюзани, заглох на проч. Лодка забита дровами была. стартер мослал, АКБ пожалел. Думаю нет беза надо лить. Так вот игра в 15-шки с дровами в казанки довольно весёлая игра.
Добрался до бака - там половина .
Ну что грушкой то подкачал помог бензонасосу и всё завелось и поехало. Так вот жара была под 40 и пол часа не прошло как бензонасос обсох.

Странно моторы вроде одинаковые. Если не вырабатывать - воняет бензином и потом ну очень хреновенько заводится.
Если вырабатываю - то всё ок. С полпинка заводится.

Не знаю Айдар, у меня ничего не воняет и заводится с пол пинка. А про выработку вопрос спорный. Мотор, когда топливо заканчивается, немного по инерции проворачивает без топлива и масла соответственно. Это не есть гуд. К тому же бензик обычно вырабатывают на мелководье, где в мотор засасывает всякое г..но. Не думаю, что мнимые отложения от не выработанного топлива лучше, чем возможные задиры. На зиму выработаю, а сейчас, когда между рыбалками проходит 3-4 дня не зачем.
Все больше убеждаюсь, что импорт надо эксплуатировать по мануалу, а все остальное легенды - анахронизм оставшийся от использования совавтопрома.

У меня на Сузуке-5, 4 такта тоже проблемка была, после зимы - долгого простоя, первый пуск на воде долгий был, заведется и глохнет, потом вроде нормализовалось, убрал потихоньку подсос, но все равно работал как то не правильно...но самое страшное что вокруг мотора на воде пленка бензиновая образовалась , поднял мотор и к берегу на веслах...Не стал умничать, увез мотор к спецам по гарантии в Максимовку. Причина была в высохшей прокладке, она стала пропускать бенз, но ребята успокоили, все станет хорошо если в моторе бензин не вырабатывать, всегда перед снятием мотора до качать грушей из бака и все... . Далее так и было, проблемы не стало, при перевозке под башку мотора фуфайку подкладывал...

Подскажите плиз, если смесь(бензин+масло) десять дней простояла можно её использовать? Вроде слышал, что семь дней ок,а потом расслоение вроде.

Конечно можно, ничего ей не будет за 10 дней.

но прошлогоднюю смесь точно нельзя! да заведётся и даже будет работать, но со сбоями, так же нельзя эту смесь миксовать со свежей - эффект такой же.
Да есть сказка про бенз для безопил, моторов нельзя хранить более двух недель,из опыта нечего страшного и на качестве работы не сказывается никак

Никогда не дожигал и все норм заводится и работает, яма 25

А что, при закрытой канистре составляющие смеси обладают эффектом телепортации, трансгенерации или дисфузии? Хрень какая... Я считаю, что "миксовать" смесь из закрытой канистры прошлого года и нОнешнего можно без особых проблем. Этим можно исключительно пренебречь... если без фанатизма...