Немного не так.
Из школьного курса экономики "спрос рождает предложение".
Одни хотят и могут купить, другие продают.

Боюсь, что со своими детишками дикарями в лагере уже не постою там на берегах.
Но понимаю, что "халява не вечна"

блин, вот расстроил..много лет там отдыхаем с семьей..
блоки какие то там уже пару лет лежат.
так скоро вообще хрен куда проедешь дикарем
По моему в прошлом году уже поднимался вопрос о незаконных постройках на берегу водохранилища, все благополучно заглохло
дорогу вдоль воды еще не перекрыли?

Дорога осталась только слева через гору, на поляне стоит дом. Строители говорят запланировано 25 домов. Строительство идёт на поляне полуострова.

Ребят, интересует Ваше мнение.
Лодка 360 длиной., макс. допустимая мощность мотора: 20 л.с.
Очень нравится Хонда 20ти сильная ну или 15ти. В принципе 15ти сильный мерк - 4 тактник мне кажется тоже достойный вариант.
В то же время я один, ну изредка с товарищем буду ездить. Водрузить 4тактник под полтос весом, возмождно конечно, но не просто... в тоже время о надежности хонды легенды слагают.
Меркури 15ти сильный 2тактник, в принципе и по цене лучше, и по весу. Смущает необходимость смешивания масла и бенза...
Цели: и рыбалка и с семью покатать, и может, если вытащит, лыжи или вейкборд.
По экономии , можно даже не советовать, думаю, что жрать будут примерно одинаково.
Вот никак не могу определиться.

Лыжи,вейкборд 20-ку бери,не меньше..

Тут иному 30ки мало, что на полтос переходят. А потом судно мало волны делает, судно меняют.

Касаемо тактности мотора, 4т оно конечно хорошо, если с транца не снимать, и в багажник не складывать, ну и если не троль тотальный.
А 2т легче и мобильнее.
Проблем в смешивании не вижу никаких. Знаешь примерно сколько бенза заливать, расчитываешь количество масла, наливаешь в отдельную литровую посудину условно назовем ее масленкой. Приезжаешь на заправку, поллитра бензина в масленку, остальное в бак, перемешал масленку тщательно, в бак залил. Пока по грунтовке едешь, и с остальным бензином перемешается.

По моторам все просто
мерк15 обычный - мультирумпель
тохатсу18 - помощнее
ямана 9.9 легко переделывается в 15, что лишает регистрации, техосмотра, и встреч с гимсом
сузуки подешевле

Зачем такие сложности,не пугайте человека масленками... Современное импортное масло смешивается на раз-два(по сравнению с совдепоскими автолами,МС-20 и т.д.) Из литровой тары в которой продается,там есть метки по сто грамм,наливаем в бак,потом бенз,и все уже смешалось.

Была у меня Сузука 15 и лодка 320. Я на ней всё тоскал ! Плюшку и ниборд ( доска на коленях) без проблем , а лыжника и вейк просто прямо не вытащиш, тут некоторые хитрости нужны, лодку в повороте на глисер выводиш ,не довая слабену фалу тогда получается, не всегда с первого раза ! А вообще запас мощности не помешает! Я два сезона откатался , пошол 30-ку купил и лодку больше ! Это сила!

Тоже всё думал!
Сейчас понял!
http://www.youtube.com/watch?v=TZ1FTAEa ... re=related

Есть любители тщательной перемешки, а есть любители легкой.
По легкому, плеснул в бак и все.

Я самый "страшный" вариант предложил, дальше личное право выбора.
И в нем таком страшном я лично не вижу ничего сложного.