Продется вездеход-амфибия Argo-Avenger 750 EFI, 2008 г\в, цвет - зеленый, 116 м\ч.

В комплектации: гусеница резиновая сверхширокая, кенгурятник, лебедка, транец для лодочного мотора, мотор электрический с доп. аккумулятором, задние поручни, помпа, фаркоп.

Вездеход в отличном состоянии, пройдены все ТО, проверен центром Болгар-сервис, все документы в наличии.

Фото реальные.
750 00 руб.

Вот это тема , а то снегоход - снегоход...
Типа АП

Особенности

Шины 25" с агрессивным рисунком протектора и усиленными грунтозацепами;
Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
Эргономичное управление одним рулевым рычагом;
Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний ход;
Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров или 521 кг груза по суше.
Тип двигателя 4-тактный верхнеклапанный сдвоенный V-образный бензиновый двигатель, электронное зажигание, смазка под давлением и масляный фильтр.
Марка двигателя Kohler Aegis LH 775
Мощность 31 л.с.
Объем 748 куб. см
Охлаждение Жидкостное
Стартер Электрический
Тормоза Механические
Управление Цельный эргономичный руль с ручным тормозом. Обеспечивается непрерывный крутящий момент на все оси, для безопасности и простоты рулевого управления АРГО.
Приборы и управление Включение фар и зажигания
Сцепление Бесступенчатая трансмиссия, вариатор (CVT) с ременным приводом, передающий максимальную мощность от двигателя к трансмиссии.
Трансмиссия

Трансмиссия с планетарным дифференциалом, имеющая повышенную и пониженную переднюю передачи, нейтраль и передачу заднего хода.

Привод Цепной. Смазываемые подшипники защищены тройным уплотнением по внешнему фланцу.
Рама Сварная конструкция из стального профиля повышенной прочности и долговечности. Защитное покрытие из полиэфирного напыления.
Корпус Прессованный под вакуумом полиэтилен высокой плотности
Защита днища Стандарт
Грузоподъемность на суше 521 кг, полная
заднее отделение ограничений нет
на воде 454 кг, полная
Тяговое усилие 818 кг
Количество пассажиров 6-на суше, 4-на воде
Объем бензобака 27 литров, прозрачный полиэтиленовый топливный бак, 8 часов работы
Скорость на земле 32 км/ч
Скорость на воде 4 км/час
Сухой вес 570 кг
Усилитель моста передний - стандарт, задний - стандарт
Жидкокристалическая панель показания приборов Спидометр вольтметр, одометр, счетчик моточасов, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза (ARGO 8x8 750 HDi имеет индикатор неисправности двигателя).
Шины ARGO AT189 25x12.00-9 NHS
Давление на грунт 2.1 psi (14.5 kPa) - на шинах, 0.67 psi (4.6 kPa) на гусеницах
Клиренс На шинах 240 мм
На гусеницах 265 мм
Диапазон температур Любая погода, любая местность -40°C ... +40°C

Фантастика! А бензин,он похоже,только нюхает. Пойду на диване помечтаю.

Фото реальные.
750 00 руб.

После Н.Г. в голове нолики путаются как звездочки в коньяке...
если 750,00 руб - приеду счас, хоть куда.
если 75 000 руб - приеду завтра.
если нолик закатился - буду искать куда...
пысы:регисрировать данное ТС нужно?

Нужно,также как снегоходы,тракторы пр с/хозтехнику. Но знаю тех,что и без регистрации мотаются. Получается на усмотрение и риск владельца. Штрафы видимо получаются дешевле чем оплата за лошадиные силы. Ведь штрафуют не потому,что не зарегистрировал,а за то,что попался.При этом оплата налога идет как второе тр.средство без льгот. И действительно,я и не обратил внимания на ценник. Эй,хозяин, привози,расходы оплачУ в двойном размере. ХИ,ХИ!

А на чем его перевозить то... телега есть к нему? и ширина какая?

Продан? Если нет, где стоит?