Расчеты же проводили тут - че вы снова за старое?

При одинаковых условиях от мощности мотора расход зависит мало - а часто более мощный мотор при равной загрузке и равной скорости движения - кушает меньше. Как бы вам не было странно.

ну эт ессно...поравочку ток внесу - если мощность различается не более чем на 10 лошадок...

Поправочка не принемается. Разность может быть больше. Т.к. мощьные движки в 4 такта, инжектор. по экономичности и соблюдение скорости движения аналогичного мотора средней мощьности будет либо ровнятся расходу либо меньше.
Щука love Айдар + 1000

тоесть 4 такта 20 сил и 50 сил - в одинаковых условиях при одинаковой загрузке на одинаковых лодках на одинаковых средних скоростях допустим в 20 км/ч буду кушать одинаково?

1. твоя поправка - 10 л\с - я пишу что должно быть больше. теперь ты сравнил разность в 30 - ну и здесь расход будет почти равный 50 начинает проигрывать но не на много. 50 л\с будет использовать около средние обороты, что очень экономично.

Проведи аналогии с авто, к примеру - один модельный ряд один мотор 1,3 второй 1,6. Почему 1,6 кушает вровень или меньше?
Всё просто - чтобы ехать со всеми в потоке на одинаковой скорости, стартовать, обгонять, ездить с кондиционером - на 1,3 нужно больше тапку давить и раскручивать двигатель.
Согласен?

Действительно- куда уж проще

я приводил пример отнюдь не "полная тапка" и 1/3 газа у большего мотора Валер...а к примеру 20 км/ч.
лень спорить)))

да и мне как то лениво, Меня к примеу мой 4 тактник очень радует с расходом в 12 л при скорости похода 45 км\ч.

Ребят - не забываем про такую фишку - (из теории двигателестроения) наиболее эффективный двигатель у которого кубатура одного цилиндра лежит в районе 300-400 см3. Чем ближе к этому объему тем выше КПД.
Поэтому 30ка может при одной и той же лодке и одинаковой скорости будет кушать меньше.
15М 262 см3 2 цилиндра - на цилиндр 131 см3
30М 429 см3 2 цилиндра - на цилиндр 214 см3

Так же обратите внимание - при какой кубатуре цилиндра происходит переход с 2х цилиндров на 3 цилиндра.
Мотор Мерк 40 - 644 см3 2 цилиндра - на цилиндр 322 см3
Мотор Мерк 50 - 967 см3 3 цилиндра - на цилиндр 322 см3

Т.е. дальше увеличивать кубатуру цилиндра не стали, а оставили его в самом эффективном объеме и добавили один цилиндр.