а я и не путал, я для улыбки да у меня с сокращением зип, первые асоциации с запчастями.
кстати парсун 3.6 брата спокойно без поломок и проблем откатал 3 сезон. Теперь и я стал обладателем китайского дрыгателя на мотособаке. МТR14Л.С. Пока только один был трабл на льду с переливом. Привыкаем друг к другу, адаптируемся, автобот бл... вроде начинаем дружить

У меня на боку тоже пропускал оказалось сопун на крышке бачка пропускал .наверно бачок был полон для этого уровня. И ещё расширяясь от теплого двигуна создаётся давление внутри бачка и выдавливает бензу .

Вполне возможно, проверю при первой возможности, при перевозке практически всегда используется горизонтальное положение

В своё время была Хонда девушка и Суза 15 обе воняли в любом положении.

там где бак не встроен можно просто выработать горючку, а там где он встроен надо переворачивать мот что бы слить бензу, как результат точно не будет запаха и подтёков

4х тактные моторы не очень любят когда их переворачивают.

только на определённую сторону

всем привет! есть тут на форуме обладатели си прошек? искал японца 5 л.с., но за такую цену можно взять китайца 9,9 л.с.

https://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_ak ... _511579214
гарантия год, аналог ямахи, продавцы говорят - мотор хороший, нареканий нет, люди берут)) сервис есть.. стоит обратить на него внимание? или все же японца взять?))

Именно эту модель не вздумай брать!!! Намуд*ил с ними Сторк. Ищи SeaPro 9.9 OTH. Вот это вещь! Реальная мощность 15 л.с. Различие в весе-по объяве 27 кг,а тот 36.
Подробности тут.