Просьба не пинать может где то это и затрагивалось и есть инфа, но вот в чем вопрос, хочу заменить на АЭРО 360 пол и сделать это не так как было, а во всю длину единым листом так как разборка сборка не планируется в связи с транспортировкой на прицепе, как поступить со стрингерами оставить или делать пол по ширине с расчетом общей ширины на данный момент (пол+ два стрингера)? Второй вопрос, какой толщины и марку фанеру использовать, ну и где по дешевле она продаётся?

хочу заменить на АЭРО 360 пол и сделать это ... во всю длину единым листом

Стрингера дают продольную жесткость полов! Поэтому какие бы не были пайолы,они должны быть.Для такой баржи наверное фанера должна быть не менее 12 мм. И влагостойкая марки ФСФ или ФБ.
http://ufa-fanera.ru/

Разборка то может и не планируется. А вот сборка ...
Не представляю как целиковый лист можно запихнуть в лодку

Из за стрингеров или из за гавна материала и есть желание делать сплошняком. Так как в месте замкового соединения с пайолами стрингера по выпелу под последний пошла поперечная трещина по вырезу на крайнем к транцу листе сантимов десять

и при определённой загрузке и расположению сидоков и груза происходит переваливание пола волной как через кочки.

Думается что они все же не сколько продольную крепость так скажем задают , а играют первоочередную роль замка для стлани.

так можно у них выпилить пришедшую в негодность часть пола и стоить будет не три тыщи. мне на сузумар переднюю часть за тыщу сделали. выпилили и замок установили.