Что то давно я сдесь не писал!))
Сегодня "МАруся"обзавелась новыми примочками))) ну обо всем по порядку...
Первым вариантом дистанции стал эксперимент с рейкой от какойто иномарки в качестве рулевого,фоток сея произвола нет,если кому надо сделаю,но идея была великолепной! - с рейки снимаетсяа все лищнее и кней крепятся троса управления и сам штурвал разумеется и в остальном все как у совкалодок - троса пружины и ролики,но бльшое НО ..оказалось что рейка у машины не тянет а толкает ,соответсвенно получилось что руль вправо,а лодка влево. если чесно я к этому уже привык,хотя лекарством от сея недразумения была установка всего лиш двух дополнительных ролик чтобы перекинуть троса,но решено приобрести нормальеый лодочный редуктор и трос к нему,в итоге все переделал и все стало как надо.
с газом реверсом посодействовали друзья и подогнали сей апарат ,вроде как от прогресса!в нем все устраивает и все работает ,троса подведены от сузуки,все переходники ,уголки и крепеж подобрани и доработаны самостоятельно))
сегодня установлен электростартер и акб,все работает все превосходно!завтра внедрю новое лобовое стекло,немного повыше предидущего и лодка накоец обретет свой окончательный (наверное))) вид!
О лодке могу сказать что все получилось,уже более 25-30 спусков на воду ,сравнительно дальние походы ,полет нормальный...
| Вложения: |
|
|
|
|
|
|
|
Не катит...
Правда струбцинкам таким доверия нет. Одна у меня в лодке сломалась при закручивании, другая на транце, на ходу поломалась и что-то улетело в воду... Что крепил тогда к лодке уже не помню. Струбцины были у меня красные, может быть эти лучше.
