товарищ купил комплект, и там бонусом достался ему новый, а так как у него был уже такой, мне отдал в пол цены

Вроде 3 см. Тоже не помню. А по некоторым данным 30-50 мм. Я особо за скоростью не гонюсь плюс-минус 2-3 км/ч не существенно, меня больше проходимость по мелководью волнует.
А перекрут это что?
Скажите а чем еще чревата низкая посадка мотора кроме потери в скорости? Нос задирать будет без нагрузки, да? Или еще что?

Язь, на весенний выезд надо запастись брусочками, которые под мотор будут подкладываться, что бы высоту регулировать. Шуруповерт тоже не помешает. Тах притащит кто-нить...
ПС Темыч, это я завиду, у меня на такой насос рука не разжалась в свое время.

ну я тоже долго ходил облизывался, а тут бац и счастье привалило)))

На него еще попасть надо...

В чем проблемы то... дело сугубо добровольное и неофициальное. Так же на форуме с датой определились, по рукам стукнули и вперед.
ПС Пойду понастальгирую, ролик о прошлогоднем выезде сделаю.

ага и на общее обозрение всем интересно поглядеть)))

В инструкции на Меркури 15М, чотко прописана рекомендация. Почитай. Проходимость на мелководье достигается за счет мелководного режима. Про глисс на мелководье, если ты не олигарх, забудь.
Перекрут - это превышение максимально допустимых оборотов двигателя. Опять инструкцию смотрим. Вошпе ее хотя бы один раз надо полностью и вдумчиво прочитать
Низко висящий мотор - повышенная нагрузка и расход, может еще что-то по мелочи.

Если чего брусочки могу выделить, остались от своих примерок.
Язь, главное не забудь, первый запуск мотора нужно делать с толкоча.

это как? или очередной прикол?