Заказал пару винтов, посмотрим.
Поменять винт для меня не проблема.

Деньги ляху жгут капитану.
Ждем отчет с гпс.

П.С. тахометр хотябы кетайский у друзей одолжи
П.П.С. Русские обычно ставят макс мотор, а то еще и транец укрепляют и чуть чуть превышают. Но если твой мотор решает твои конкретные задачи по скорости, весу, расходу, комфорту, то не мешай технике работать. А так нет предела совершенству.

Ведь бывает и дельфин с предельными моторами. И может трим уже станет необходим.
И расход подрастет в полную тапку, и может 4т уже нужно.
Всю эту "каку" купишь, там и стартер с аккумом ннада.

Был бы рад тахомерру .
По поводу деньги ляху.
В салоне винт стоит около 6.000 запасной надо по любому за эти деньги я 2 возьму что не подойдёт продам.

Мой китайчонок сдох, корпусом в багажнике поломался и от воды скончался.

Если еще не оплатил винты, посмотри мотолодку, там полюбому есть про винты, моторишко то попсовый, была бы невидаль какая.

Когда в ямахе спросил про тахометр озвучили ценник 9000.

И я хочу икру на бутеры мазать, и ты, и яманаторгаши.

Дельфин был один раз при загрузке вчетвером.
Аккумулятор стоит.

Там и нашел.

Дим , привет. а на мой мотор там по случаю нет винтов я просто не разбираюсь в них , а ты этот мотор знаешь

Только ты знаешь, действительно ли он нужен тебе?
У Димы другая моща, там подбор уже необходим.

Совершаешь ли далекие выезды, например на волгу, туда выезжать без запаса действительно не стоит.
Совершаешь ли длительные переходы по глухим местам, например павловка, где дорог не много, и телефон не ловит попросить помощи.
Совершаешь ли долгие выезды например дня на три, будет обидно обломить лопасть в первый день, и другие стоять на берегу.

Но в целом запасной конечно может пригодиться, а может и нет.