Скачай инструкцию 10летней давности на свой мотор и тогда смесь делай по ней.
Там будет обкатка 1к25, обычный 1к50.
Ходи по старой инструкции.
Если любовь к экологии сильнее чем любовь к мотору, и считаешь что эти капли масла внесут заметный вклад в экологию мешай как в новой.
По большому счету не так уж и важно экономить моторесурс.
Стоимость мотора на самом деле не так уж и велика в сравнении с содержанием ПЛМ, где основные затраты на ГСМ.
Пусть мотор стоит 150 тыс.руб.
Пусть моторесурс 1500 часов.
Бензина съест по 15 литров в час, итого 22500 литров по 30 рублей на 675 тыс.руб.
Масла съест 450 литров по 200 рублей на 90 тыс. руб.
ИТОГО затраты 150+675+90=915тыс.руб. Из них на покупку мотора 150 тыс.руб. 16,3 %. В общем малая часть от общей суммы.
Да и вообще ПЛМ рисковая штука, можно расколоть редуктор, можно и мотор притопить, можно и друзьям дать покататься а они по синей дыне вообще без масла, могут у мотора "вырасти ноги" в сторону нового незаконного хозяина.
П.С. а вот обмывать в компании близких друзей обязательно
после пары баков эксплуатациии свечи проверь и в цилиндры фонариком посвети 
, а вообще в инете и по ямалюб отзывы не очень .... в основном ямаховцы Мотюль рекомендуют 
... я чё-то думал у тебя 4Т 
... Мерковскую инструкцию по обкатке почитай , у них очень много "совместных" моделей , так что однозначно рекомендации не подведут 
