| www.fisher02.ru https://fisher02.ru/forum/ |
|
| масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница https://fisher02.ru/forum/viewtopic.php?f=88&t=16400 |
Страница 10 из 15 |
| Автор: | fduch [ Пт июл 08, 2016 12:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
Второй год катаюсь на синтетике для гидроциклов. Недавно посмотрел дату изготовления - 2010г. [FACE WITH OPEN MOUTH] Вот теперь репу чешу. Не истек ли срок годности масла? Отправлено с моего SM-J105H через Tapatalk |
|
| Автор: | modo [ Пт июл 08, 2016 8:24 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
Забей, норм все с телефона |
|
| Автор: | fduch [ Пн июл 11, 2016 9:28 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
Ну я и катаюсь [GRINNING FACE WITH SMILING EYES] и двигатель в норме имхо. Еще такой вопрос. В выходные когда решил долить 10 литров в 25л бак. Но масла оказалось взял только мл 100. 15 литров в баке было. Что делать в такой ситуации? Я нашел масло на берегу у соседей. Налил 100мл синенького из нонаме бутылочки  . Или можно бало 2 дня поездить но обедненной смеси? 25л/400мл получается. Что лучше для движка?Отправлено с моего SM-J105H через Tapatalk |
|
| Автор: | verba [ Пн июл 11, 2016 9:47 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
fduch писал(а):  В выходные когда решил долить 10 литров в 25л бак. Но масла оказалось взял только мл 100. 15 литров в баке было. Что делать в такой ситуации? Я нашел масло на берегу у соседей. Налил 100мл синенького из нонаме бутылочки . Или можно бало 2 дня поездить но обедненной смеси? 25л/400мл получается. Что лучше для движка?Отправлено с моего SM-J105H через Tapatalk А какая связь между залитым маслом и "бедностью" смеси? |
|
| Автор: | navigator19 [ Пн июл 11, 2016 9:49 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
fduch писал(а): Налил 100мл синенького из нонаме бутылочки Если синенькое к примеру полусинтетика а то что было минеральное, то очень плохо, масло вроде как сворачивается http://autoportal.ua/articles/chtobudetesli/21632.html verba писал(а): А какая связь между залитым маслом и "бедностью" смеси? Он наверно имел ввиду бедностью масла к отношению бенза |
|
| Автор: | verba [ Пн июл 11, 2016 10:14 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
navigator19 писал(а): ...  Он наверно имел ввиду бедностью масла к отношению бензаДействительно... |
|
| Автор: | fduch [ Пн июл 11, 2016 10:24 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
Я думаю и даже уверен что нонаме была минералка. А я пользую синтетику. Отправлено с моего SM-J105H через Tapatalk |
|
| Автор: | borkas [ Пн июл 11, 2016 11:32 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
Смешивать "минералку" и "синтетику" ни сколько не страшно ( одного производителя и одного "направления-назначения"), "синтетика" это та же минеральная база , только в неё добавлено более 20 процентов синтетической базы. "Полусинтетика" - минеральная база плюс 8% синтетической базы. И вся разница!! А вот смешивать масла разных производителей это "страшно", даже минералку с минералкой (синтетику с синтетикой). Потому что у каждого производителя свои "формулы присадок" и они могут отличаться кардинально по химическому составу. К примеру у одного производителя они "щелочные" , а у другого "кислотные" и при смешивании эти присадки могут друг друга нейтрализовать. И в результате у вас будет просто масленая база без действующих присадок, это в лучшем случае, а в худшем в этой же базе будут непонятные "присадки" или даже "осадки". А последствия от этого могут быть самые разные. Так что я бы не советовал смешивать "неизвестные смеси"! |
|
| Автор: | verba [ Пн июл 11, 2016 11:51 am ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
borkas писал(а): Смешивать "минералку" и "синтетику" ни сколько не страшно ( одного производителя и одного "направления-назначения... А вот смешивать масла разных производителей это "страшно", даже минералку с минералкой (синтетику с синтетикой). Потому что у каждого производителя свои "формулы присадок" и они могут отличаться кардинально по химическому составу. К примеру у одного производителя они "щелочные" , а у другого "кислотные" и при смешивании эти присадки могут друг друга нейтрализовать. И в результате у вас будет просто масленая база без действующих присадок, это в лучшем случае, а в худшем в этой же базе будут непонятные "присадки" или даже "осадки". А последствия от этого могут быть самые разные. ! Такое возможно??? Выделил шрифтом. |
|
| Автор: | borkas [ Пн июл 11, 2016 12:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Re: масла 2Т ТС и ТС-W3 в чём разница |
verba писал(а): borkas писал(а): Смешивать "минералку" и "синтетику" ни сколько не страшно ( одного производителя и одного "направления-назначения... А вот смешивать масла разных производителей это "страшно", даже минералку с минералкой (синтетику с синтетикой). Потому что у каждого производителя свои "формулы присадок" и они могут отличаться кардинально по химическому составу. К примеру у одного производителя они "щелочные" , а у другого "кислотные" и при смешивании эти присадки могут друг друга нейтрализовать. И в результате у вас будет просто масленая база без действующих присадок, это в лучшем случае, а в худшем в этой же базе будут непонятные "присадки" или даже "осадки". А последствия от этого могут быть самые разные. ! Такое возможно??? Выделил шрифтом. У каждого производителя именно свои присадки, нет конечно не у всех кардинально отличаются, но и совпадать не обязаны. Если вы имеете виду, как можно разными присадками добиться одного и того же результата?!! То это возможно. Не скажу как "химическим путем", но можно , к примеру , абстрактно, молекулы воды можно нейтрализовать и "щелочью" и " кислотой". Так же можно разными путями добиться "распада масленой базы" во время сгорания и после. А уж про увеличение "смазывающих свойств", так это целый космос, можно "как угодно". Когда был на семинаре у производителя масел "MOTUL", многое и подробно рассказывали ( конечно не на уровне формул, так как каждый производитель старается это держать в секрете), но отложилось только главное " В одном масле может быть множество присадок для различных целей , а присадки в целом различны по химическому составу "щелочные" и "кислотные", хотя и сходны по задачам, и смешивать их не рекомендуется!". Поэтому в любой "серии" (направление) масла могут быть только "щелочные" , а в другой только "кислотные" , от марки и производителя это не зависит. Как-то так. P.S. Если вы имеете ввиду могут ли у одного производителя , например MOTUL, в одном направлении , например TC-W 3 присадки отличаться "кардинально"?! То отвечу , наверно, нет. Направление очень узкое и скорее всего один производитель разрабатывает присадки одних свойств ("щелочь" или "кислота"). Но количество и качество присадок в "серии" отличается. И замечу , не всегда добавления "более дорогого" масла дает преимущество двигателю, так как для каждого уровня двигателя есть свой уровень масел, более подходящий. Но и смешивание их не столь критично. |
|
| Страница 10 из 15 | Часовой пояс: UTC + 5 часов |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|