Можно ещё вот такую заказать , без переделки лодки ))) или сделать по образу и подобию http://mega.kemerovo.su/tunnel/index.html

Да у Сереги (сервис центр Меркури) такая же лодка как у меня (и делал он себе сам транец,под 40лс), аврал у них вааще к сезону
Знаю что мне нужно сделать и как, но нет возможности
Неужели нет в Уфе желающих заработать денех
Нужен специалист умеющий работать по дюралюминию Д16АТ клепаной конструкции

Мерк 30Е под дистанцию, трима нету.
Пока не знаю покупать ли нет, дайте совет

[quote="Lёxyc"]Пока не знаю покупать ли нет, дайте совет [quote]

То, что у Вас на картинке, угол атаки не меняет. Просто приподнимает и опускает ПЛМ и применяется на мелководье. Такой есть смысл использовать при гидравлическом приводе (есть такие). В ручную задолбаетесь каждый раз крутить болт. Проще приподнять ПЛМ и пройдя мелкоту-опустить. По сему, мое мнение, не имеет смысла.

Я думаю, что косынку ставить не нужно.

Согласен, тоже, без тримма не вижу смысла. С триммом, да, будет выигрыш в выходе на глисс секунд 5-10. По сему я отбросил эту идею.

чет много слов иностранных... трим , клин, глисс... выставить угол можно распорным болтом - это обычная практика регулировки в машиностроении. распорный болт + крепежные которые в обратном направлении ...

тем более что резьба - частный случай клина...

Если нужна доп прибавка к скорости, то нужно. У одного человека 40-ка пошла как полтос, на тех же корпусах, правда у Сузы 40 и 50 только мощой отличаются. Лифт же тяжелый, кормовая нагрузка на коротких лодках тоже не айс. Как всегда, на всякий плюс, есть свой минус.

Тогда сначала освою просто транец по высоте.
Если что то не будет устраивать, то потом буду делать конус.

не забудь - тебе понадобятся :

Уравнение конуса

Уравнения, задающие боковую поверхность прямого кругового конуса с углом раствора 2Θ, вершиной в начале координат и осью, совпадающей с осью Oz:
В сферической системе координат с координатами (r, φ, θ):

В цилиндрической системе координат с координатами (r, φ, z):
или
В декартовой системе координат с координатами (x, y, z):
Это уравнение в каноническом виде записывается как


x2/a2 + y2/b2 − z2/c2 = 0 ,

где a, b, c>0 — параметры конуса.Это уравнение называется каноническим уравнением конуса, а система координат, в которой конус описывается каноническим уравнением, называется канонической.

боковая поверхность прямого кругового конуса представляет собой поверхность второго порядка (она носит название коническая поверхность). В общем виде коническая поверхность второго порядка опирается на эллипс; в подходящей декартовой координатной системе (оси Ох и Оу параллельны осям эллипса, вершина конуса совпадает с началом координат, центр эллипса лежит на оси Oz) её уравнение имеет вид

причём a/c и b/c равны полуосям эллипса. В наиболее общем случае, когда конус опирается на произвольную плоскую поверхность, можно показать, что уравнение боковой поверхности конуса (с вершиной в начале координат) задаётся уравнением где функция является однородной, то есть удовлетворяющей условию для любого действительного числа α.




потом когда пристрошь конус к мотору - напишу про клин