Давно хотел попросить знатоков ремонта спининга проконсультировать по заклейке трещин в заливках крепления держателей колец верхнего бланка. У меня четырехлетняя палка SHIMANO CATANA AX2,7М после многократного общения с крупными рыпами и такими же корягами изрядно потрепалась. В местах заливки лака под основанием средних и верхних колец образовались тонкие глубокие трещины. Всю зиму думал чем их залить, то-ли эпоксидкой. толи спец. лаком, но так и не решился. Жалко убивать эту палочку на экспериментах, люблю ее до гроба, а гробить не хочу... Прошу откликнуться людей с реальным опытом ремонта.

Если страшно, то надо покупать специальный лак- бывает в рыболовных магазинах . IMHO, а трещины никто и не заливает- это дело бесполезное. Все продолжают ловить с трещинами, поэтому опыта ремонта их и нет . Ты тоже не парься- ничего страшного в трещинах нет. Кольца не вылетят

присоеденяюсь к DJIG-DA , трещинки в лаке на месте крепления колец на работу самого бланка практически никак не влияют и это нормальное явление, главное , что бы небыло трещин в самом бланке (тогда бланку кирдык), а то, что палочка малость утратила эстетический вид, так у них судьба такая, не парься вообще на эту тему

Были случаи у меня по своей глупости ломал спины три раза первый Микадо,второй Сабанеев третий дорогушник, непомню, отнёс на ремонт в один из магазинов по совету друзей, сделали капитально и красиво но сломался при первой же рыбалке.Решил ремонтировать сам имею опыт 10лет по капремонту Пр Ст из трёх спинов +1 пока все целы .Не чего против не имею кто занимается професионально рем спин. но я ремонтировал по специфике как нас учили в ГПТУ много лет назат Пр Ст использовал старые технологии .

Пр Ст -вот из ит?

Раис Пр Ст -вот из ит? Прошу прощения Пр Ст - это промышленые станки и когда я учился на это дело, была тема Новые Технологии для того времени, а сейчас очень устаревшие.Преподователь утверждал чтобы труба(спин это труба) была после разрыва (излома) такой же прочной как до, нужно поместить внутрь кусок трубы под излом и кусок снаружи , и всё это загерметизировать.(ремонт для неметал труб).В магазине используют какие-то специальные нитки,клей иещё что-то я не запомнил ,помню что у него на это уходит много время чуть-ли не пол дня. Уменя сам процес ремонта занимает полчаса.

Вот здесь про ремонт фидера, для спина технология, думаю, та же.
http://www.salapin.ru/article554.html

argus Вот здесь про ремонт фидера, для спина технология, думаю, та же.
http://www.salapin.ru/article554.html Я немного делал по другому,в качестве донара использовал металические тонкостеные трубки и старую плетёнку и конечно эпоксидный клей, а вобще конечно интересно .МОЖЕТ кто ещё поделиться опытом.

отремонтировал свою дайвочку неоверсальку, поменялся строй и заброс. опыта работы со стеклотканью и эпоксидкой дох..(МС по автомодельному спорту), но все это не то, нереально реанимировать спининг.

трубу во внутрь+ трубу снаружи+эпоксидка+стеклоткань = ремонтный участок по весу больше чем сам бланк