Марат! очень хочу сьездить ,ты поедеш? лиш бы выходные не обламались!( Сегодня все доделал,предохранитель 20А поставил после источника питания,потом две ветки питание на датчик напрямую,и питание через кнопощку в салоне. датчик поставил волговский 82-87 градусов попробовал срабатывает !!!! работает секунд 40 и выключает!!! Может еще кто захоччет!)

Нет у меня пока нет надписей, НО скоро появится Я уже почти заказал наверно догадываешся какую))))

Коли нет "фишки" на подключении проводов на датчик,можно использовать термоусадочные трубки. Сперва обжимаешь тонкой,по диаметру проводов,а поверх нее уже обжимаешь большим диаметром термоусадки,вместе с железкой "мамы". Будет дополнительная изоляция и ломаться не будет в месте пайки "мамы". Термоусадочные трубки есть в Элекоме по Юбилейной,набором разных диаметров. Обжимаещь элементарно зажигалкой если нет электрофена технического. Дерзай Андрей,у тебя хорошо и красиво получается.

Спасибо дядя Миша,буду старатся,как говорится боль на выдумку хитра-нет денег на новую автомобилю я его сам сделаю!)))

Андрюха-ха,для преодоления бродов,ствавят Выключатель кулера.Чтоб водой трамблёр не залило.Впринципе не обязательный девайс,но если часто в воду лазишь,есть смысл,раз уж в проводку полез.
Кстати,в Касёво почти жил

ибрагимыч можно пожалуйста поподробннее прокулер,я чет не понял Ты получается из нефтекамска сам?
Вопрос есть еще, вчера ездили на рыбалку (испытания вентилятор не прошол) в машине дубарь печка не греет,не могу понять почему. сьездили отмучались,только во дворе допер что я датчик поставил 82 градуса и термостат не открывается и двигатель нагрется не успевает. Сегодня поставил на 87-92 градуса вроде помогло не испытал пока толком но раньше 90 теперь карлсон не включается! Опять таки НО, вчера когда ехали домой машина стала подергиватся,пропал холостой ход,к вечеру ездить стало не возможно. Сегодня поменял клапан хол.хода, холостой ход появился ,но обороты плавают и машина не едет,дергается не тянет,при вытаскивании подсоса резкое ускорение как буддто все починилсь))) бешеный расход бензинки(( Я думаю дело всетак в переполнении карба,завтра разберу,но может у кого такое было,неужели паплавок сам может так резко разрегулироватся?????

Какого года машина? Какое зажигание стоит (контактное или безконтактное)? По хорошему карбюратор бы полностью промыть, все жиклеры, фильтры-сеточки почистить, мембраны поменять.
Сам четыре года отъездил на Ниве. За четыре зимы ни разу не утеплял двигатель, не ставил картонки, вентилятор штатный, правда моторчик печки стоял восьмерочный. При минус 25 в машине было достаточно тепло, стекла боковые не обмерзали, у переднего пассажира ноги жарились.
Пиши, чем смогу-помогу, можно в личку.

Спасибо за ответ! Машина 96 года,зажигание безконтактное, буквально до нового года была такя же ерунда,там все закончилось полной разборкой карба ,и заменой всего что можно,продувал мыл спец.раствором-помогло, теперь опять тоже самое делть? я почему думаю что переливает потомучто карб располовинил бензина в камерах до краев - так ведь быть не должно?

Поплавковую камеру смотреть надо, игла возможно мозги парит. Если честно, у меня карбюратором занимался специалист очень хороший, он мне его настроил и я 3 года в него не заглядывал.
Есть форум по Ниве очень хороший. До сих пор туда захожу. В поиске набери Нива 4х4, там все проблемы описаны.

спасибо! но я уж начитался,тоже наверное к спецу отгоню)))