Спасибо. А пердохраниталь или релюшка?

Предохранитель цел (точно), релюшки отдельной нет на вентилятор.

Под капотом с левой стороны(если стоять перед машиной) около лобового стекла в коробе есть реостат, вытащи его, там увидишь маленькую теплушку,блестящая цилиндрическая деталь длинной около 5мм, вот она тебе мозг и ипёт, можешь купить новый реостат стоит около 130р вроде,но я сразу замыкаю эту теплушку все(паяю перемычку)
Утверждаю на 95 процентов что твоя проблема там(хотя с кондёром её может и не быть,если есть шим управление вентилятором)

Если я правильно понял - шум? Когда переключаешь скорость вентилятора, звук перключения слышен при не рабочем вентиляторе.

Неправильно ты меня понял.ШиротноИмпульснаяМодуляция
Меняй реостал или замыкай теплушку

Окей, завтра рассветёт и посмотрю эту хрень. Спасибо!

Просто это бич приора печки,странно что на серваке не поменяли сразу,там колодка ,вроде 4 провода,вытащишь он зелёного цвета,изогнутый такой....

Незнаю, сказали с кондиционерами это проблема. У меня корейский HALLA.

Не задумывался перед пайкой перемычки,для чего нужна теплушка?

Я инженер электронщик,знаю зачем теплуха, просто судя по всему ,двигатель испытывает большие нагрузки,в итоге реостат сильно нагревается от сюда и все проблемы.
Так что ... она не нужна,не качественная деталь так как после первой с работки она и на холодную глючит!!!
А новые в магазинах видимо делают в каких то коперативах ибо они с новья глючат