Пробую оживить.Жаба душит-почти новый...Результат выложу.

...вот так вот и рождаются новые технологии

Пообщался с друзьями...За этот год у многих происходило подобное-морозы! Сделали вывод-однозначно это последствия малой плотности электролита.Если учесть что ни кто не оставлял авто с разряженным аккумулятором,значит он изначально слабый(электролит).
Что ж теперь при покупке проверять?
Вот и поддерживай отеч.производителей

а у меня в гараже вроде 55 "актех" какой-то валяется, правде рождён в 2003 году, хз в каком состоянии, наверное выкинуть...или на освещение погреба пустить (или на грузила поплавить), но если комуто припёрло - могу махнуть на пиво

Да просто заряжать надо! Мороооозы! Да-морозы! На автомобиле АКБ НИКОГДА не заряжается полностью

Тоже читали...знаем...
а сам то всегда "руки перед едой моешь"?Батарея была заряжена полностью накануне и прошла после этого 750 км.
Так вот и призадумаешься...

А ты чё, не моешь??? Зря...
Также с аккумулятором. При покупке обязательно надо проверять - и плотность и напругу, причем под нагрузкой. Надеяться на брэнд или совесть продавцов бесполезно. Перед зимой, независимо от прогноза бабы Дуси и предсказанного Глобального (от П.Глобы) потепления надо обязательно полностью зарядить аккумулятор, встретить тысызыть вовсеоружии морозы, ну хотя бы с нормальным аккумулятором.
На авто аккумулятор может зарядиться максимум процентов на 75, максимум(!), поэтому иногда (особенно зимой) - домой и на хорошую зарядку. Не говорю уж о плотности, где все выкипает и разбавляется...
Отучился народ технику любить. Под капот залезают тока перед ТО номерок протереть и при продаже для того же. Сам такой
А уж на рыбалку с таким акк вааще как-то... приедешь из солнечной столицы на пруд, а там может и за 30...к вечеру пожалеешь.

Я разделяю точку зрения о любви к технике...Вроде все свои злоключения выложил честно.Зачем писать НЕОЧЁМ?
А за современным уровнем техники( в данной области) надо бы следить и знания надо тоже обновлять иногда.Это я насчёт 75%.Я не хочу обидеть вас - но правда за правду.75% давно уже выросли выше 90%.Да и необслуживаемые батареи стали привычным делом.
Я просто был ошарашен- новая практически батарея,накануне заряжена...Не первый год зимую и не 1-ая машина.

где результат-то ?


+100



- Поддерживаю стопудово.


- я ж написал - практика есть - размораживай и заряжай


... и поразмышляй на досуге --

есть такая штука как гарантия - можно отвезти в гарантийку - НО! - там сразу спросят - а у вас исправно электрооборудование? - так вот спросите себя - исправно ли оно ? или может при включенных потребителях ток заряда -0 , или хуже того с вечера выходя случайно забыли лампочку какую... я вот регулярно (не без помощи детей lol )... чудес не бывает.

вода мерзнет , не электролит - ищите причину образования воды...


про гарантийку - тут харизма важна - можно поменять и хороший акб , а могут послать и с убитым ... год то выпуска смотрели акб. Пару раз покупал трехлетние в морозы - а что делать ... сознательно. проходили оба по году еле-еле...

Всему своё время.Спокойно.Жизнь продолжается.Отчёт подробный интересен будет далеко не всем...Вкрадце:оттаял...нагрелся...48 часов заряд очень малым током. Затем разяд...10 часов-5 ампер.
Похоже на незначительную потерю ёмкости.Сейчас идёт процесс дальнейшего востановления...
А то блин ...Интересно же! Новый купить -дорогу даже переходить не надо.
Случай явно гарантийный-связываться не буду.Не хочу.Да и моя вина есть всё-таки(плотн. не мерил).
Завтра-послезавтра с лаборатории привезу прибор и буду делать выводы о последствиях.Отчёт дам не ранее 25-ого.