Прошу откыть эту для тех кто проходит т осмотор сам .

это реально ?

папа а правда есть люди? (с) хохланд

Позавчера я сам проходил.
Правда у меня подтверждение старого было, в связи с заменой номеров. Тоесть на яму не заезжал, только сверка. Минут 10-15 на всё ушло.

Месяц назад прошел сам:
1. к 8,30 приезал на площадку перед ТО
2. Протер машину тряпочкой.
3. Занял 2-е место на забеге в кассу в 9.00
4. Оплатил 4 квитанции общей суммой рублей 600, загнал машину за забор, через 20 минут выехал с талончиком до 2012 года.

Я тоже сам. Хотя могу хоть на самолет договориться .

Я тож сам, прошёл, но у меня японец т.е. праворукий, была одна беда свет фар, поехал за 500 руб. мне поставили шторку на лампочку, приехал во второй раз, где то через час, ко мне подошёл работник, спросил сделал, я сказал сделал, он поставил отметку, что всё норм на этом мои муки с машиной кончались, но начались с очередью на получение талончика, но как говориться: Это уже Совсем Другая История!

О Забыл рассказать зимой в феврале тож проходил ТО, но только на машине отца унего нива-тайга (удлинёнка, трёх дверная), поехал значит, народу было мало что радовало, были проблемы с доп. галогенками-они не должны были быть выше основных фар, пришлось тупо снять. И ещё плохо держалась рулевая колонка, на уговоры работника типа: А сколько будет стоить закрепить их прям на месте? Получил отрицательный ответ в виде езжай в сервис, ну чтож поехал, там мне за 200руб. всё сделали, что меня порадовало, (поменя болты и они держали, в противном случае пришлось бы там варить сваркой).
Приехав заново я спокойно прошёл ТО.
Что хочется сказать, ч меня в последнее время сложилось мнение, что лучше те деньги, которые я раньше тратил на покупку ТО, потрачу на машину и сам пройду ТО нормально.

сам ниразу не проходил, поэтому если что не пинайте больно НО! -

Обеспеченных граждан , счастливых владельцев новых калин и тд опустим тк машина реально зверь и с завода последующие пять лет имеет : 100% соответствующий сход-развал, ОДИНАКОВУЮ регулировку тормозов колес, корректную работу колдуна (регулятора давления задних тормозов) , с рождения правильный свет , эти машины имеют заводскую тонировку соответствующую законодательству РФ , конструктивно отсутствует люфт рулевого колеса и зазоры в шаровых и др сочленениях передней подвески, и аммо которые ставят на эти авто - на весь срок службы тк скопино уже давно переплюнул монро и кросно вместе взятых по технологиям...

а как быть небогатым владельцам 6 летних ТЛК100 например ? с трещиной от кондея на лобовом? c поезженными шинами ? с мутными от постоянного заезжания в гавно фарами? с менталитетом непозволяющим унижаться и просить у необразованных недослесарей устроенных по блату на тепленькое местечко?

по поводу договориться - я тоже могу , могут и мои друзья , реально это вылилось в МЕСЯЦ последний раз... про деньги намеренно не веду речи потому что договориться и дать звятку - разные вещи имхо...

поэтому и спросил... а долбить в одну пардон дырку - у меня так жена отчеты в цлати сдает - приехал , уехал, приехал , уехал ....n-1 циклов ... сдал.

все ИМХО и имеет право на существование в пространстве общения ..

- а теперь внимание- вопрос телезрителя , тишина в студии (господин Друзь..) -


- Если все так просто и шоколадно - приехал , помогли (указали гайку которая незнал где и что, реально нахаляву продиагностировали) - за углом поправил за 200р и все сдал. И машина отремонтирована и талон есть - ПОЧЕМУ тогда цена на Взятку ЧТОБ НЕ иметь этот головняк растет и уже дороже чем в мск ??? Просветите плз. Все кругом дураки ? Или ценообразование в этом сегменте рынка не поддается общим законам спрос-цена-предложение??? А?

ЗЫ - если человек ездит с болтающейся рулевой колонкой и только на техосмотре ему на это показывают...может стоит чаще на сто заглядывать - ведь талон это не гарантия исправности авто на весь срок талона... это просто талон...

не сотвори себе кумира... хз кто (умер уже).

ленивых много.... а также женам ...подругам покупают машины...да куча причин