12-20 тыс. ресурс шаровых. Это реально, и в лучшем случае. Весной ждешь когда подсохнет грязь, потом на замену шаровых Всех. Осенью когда подморозит, и опять на замену. А еще есть понятие брод. Ступица теплая при езде. Заезжаешь в реку, охлаждается. В ступицу, как насосом закачивает порцию воды. Сальник там обычный стоит, нифига не держит. Хочешь ресурс? Меняй смазку после 3-4 речек, не хочешь возни, меняй ступицу через 1,5-2 тысячи.

И это не трабл,это фича .А по русски:это не поломка,это так должно быть!Из 12ти юзаных мной машин 3 ненашемарки.Ремонтирую всё сам(возможно я такой мазахист) хобби как и рыбалка.Так вот три последние помойки(немец и две Тойоты)ремонтировать НЕ устал.(тьфу три раза)в отличае от нашемарок.Езда на неновой иномарке это езда между ремонтами,езда на наших это состояние перманентного ремонта.Друг ездит на Шниве-топливо жрёт как слон(двух тонный Краун жрёт столько-же,тодькотам две кондишки),шумноват,виброват ,багажник отсутствует как средний класс в России.Проходимость, а какая проходимость у стоковой Шнивы ,проверяли .Осенью начали ездить на старенькой Витаре(1996),признаю багажника тоже нет,зато тишина,кондишка,движка низкооборотистая,как раз для говнов,расход сравним с Шнивой(плюс минус)но там движка 2 литра,140 коней.
Очень ИМХО: если Аллах не заставит-на российский авто не сяду!
Я котегорически не говорю,что наши машины плохие,нет.нет!Стоят они не адекватно.Что новые ,что поезжаные.С теплотой вспотинаю Копейку 76 года и Ниву,неповерите,аж 1977 года,одна из первых Нив в СССР.

Да-а, так мы на шниву никогда не решимся...

Прямо в тему: вышел вычером на улицу прогуляться. Как раз во дворах прочистили дорогу. На дворовую стоянку парковаться очень проблематично - много снега, да еще грейдер прошел. Подъезжает шнивка, постояла несколько секунд в раздумье, за это время за ней встала "витара" желтоватенького цвета, потом полезла на вал, перевалила и без труда , раздвинув снег, встала на место. Витарка, радостно перегозила, и стала перелезать через снежный вал, пытаясь пришвартоваться параллельно шнивки, но нихрена у неё ничего не получилось. Ни взад ни вперед. Визжала резина, гудел мощъно мотор иностранного паркетника, но он прочно сидел в русском снегу. Сходил в магазин, купил хлеба, молока... подхожу к подъезду, "витара" сидит. Закурил, водила направился явно ко мне, ну толкать я точно не буду. - братан лопаты нет? Открыл пакет, посмотрел, показываю: - нет...
Выкурил сигарету и ушел... Может и хороший был человек, но двигать этот железный ящик желания нет.

Поржал от души

Просто умиляет очередной рассказ про то, какое наше авто г... и какие иномарки хорошие. Непонятна цель такого, причем довольно длинного перла, написанного с такими оБшибками, что трудно (это даже мягко сказано) понять, что человек пишет. Похоже ШН он видел только на картинке. А процентное соотношение еще больше улыбнуло - ладно еще , если бы про себя и свою жену (сколько раз и кто под-над...), а тут сразу про все отечественные тачки.
Предлагаю выделить аФторам (ярым ненавистникам наших авто) отдельную тему "Все наши тачки (а также обувь, одежда, водка....), особенно ШН - полное дерьмо!". Думаю, вы себя (и себеподобных) больше найдете.

А здесь лучше (по крайне мере для меня это точно) все таки придерживаться сабжа... вчера сломалось ШН - починил...

На правах владельца (последовательно) 3-х отечественных авто.

Почему это "признаю, багажника тоже нет"? В ШН вполне нормальный багажник, даже без складывания сидений.
Сегодня утром морозец вдарил, и в передней панели не то, что сверчок застрекотал, вообще полная тарахтелка, громкости приёмника не хватает , не могу обнаружить где, если так и дальше продолжится разобью всю панель. Отвлекает от дороги, пару раз чуть в зад не въехал... интересно при наших законах можно по этой причине кому нибудь предъявить иск в случае чего, ну хотя бы гипотетически? Нет, я конечно прекрасно понимаю бесполезность, но всё же приятно чувствовать, что и производитель несет отвественность за свою продукцию.

Багажник несомненно маловат, но он есть! Зимой ездим вчетвером - в багажнике умещаются 3 рыболовных ящика, 3 бура и плюс место для пойманной рыбы- с гарантией . Свой ящик ставлю на пол сзади между пассажирами. Есть еще полка - хочешь на нее клади дополнительно, хочешь убери ее и багажник объемнее будет.

Мож сам приемник?:D Что там может так тарахтеть?
Пару раз попадался - есть такой держетель капота (распорка, на которую ставишь капот), который при складывании вставляется в пластмассовый фиксатор. Дык вот иногда этот фиксатор вылетает и этот самый держатель капота довольно неприятно трещит в такт двигателю.

Я всегда выезжая на рыбалку её убираю. Без неё как-то поплотнее всё уложить можно.