Всем привет! В общем проблема такая: печка на моей нексии 2008 года стала хреново греть. Когда температура движка рабочая, в салон поступает еле теплый воздух. С 2008 года такое первый раз, всегда жарило достаточно. Есть подозрение на воздушную пробку, попробую выгнать, а если не получится: подскажите плиз автосервис с сочетанием цена-качество Самому делать-нет возможности. Тепло нужно, мне скоро ребенка возить по прививкам, педиатрам.
За ранее спасибо!

Я конечно не спец, но на нексии когда то ездил. Завоздушивание- одна из причин, но не единственная. Забитый радиатор кондиционера, померший салонный фильтр и неплотно закрывающаяся заслонка забора внешнего воздуха - я бы на это прежде всего обратил внимание

Кондера нет и не было, а салонный фильтр у себя не проверял, но читал на просторах интернета,что нет его просто с завода. У тестя водитель служебной нексии (в новом кузове) сам ставил фильтр.
Сеня экспериментировал, стоишь на месте, двигатель прогрет, на 2 скорости еле теплый воздух, давишь на тапок до 2000 об./мин. и держишь две-три минуты, воздух значительно теплее дует. Вернул на рабочие обороты- все, писец, дубак через минуту. В движении чуток теплее дует,чем просто на холостых когда стоишь.

Спасибо за подсказку, будем искать причину! Но вопрос про автосервис остается в силе

Похоже пора менять радиатор печки или снимать и промывать

Ну если не течет- нефик и менять. Сначала проверяем патрубки в моторном отсеке выходящие с печки. Температуру на холостом, и на оборотах. Если разница не большая- надо мыть радиатор. Ниче сложного, сдалаем за час-полтора

[quote="Shkaf"]Всем привет! В общем проблема такая: печка на моей нексии 2008 года стала хреново греть.
Было такое на нексии....причина была в прокладке под головкой............если не лень то после того как прогреется движок выверни свечи и глянь на наличие белого налета....если хоть на одной есть белый налет то причина ясна.В прошлом году у друга 1-поменяли радиатор печки..2-термостат .......3-помпу.....после замены прокладки под башкой пошел горячий воздух в салон.....кстати тоже в самые морозы это произошло.......пробег у нексии был на то время 90 тыс.......Мотор работал без значительных перебоев слышно было что работает не так как надо но явно не троил.......тосол уходил или нет неясно так как при тех ремонтах которые делали сливать его приходилось......но это было у нас......у тебя может что другое

Подобная ситуация, грешу на старый антифриз и на забитый грязью радиатор печки+засранный радиатор кондея, летом отпрофилактировать буду, пока перекрыл радиатор и войлок сверху кинул печка задула как новая (куда ж ей от горячего воздуха избавиться ).
ПС по автосервису "мастер мотор" зе бест специалиста Сергеем по имени нарекли из за него там и прописался, по работам лишнего не впаривает, говорит чего и как и очень честно , отговорил пару раз от замены железяк потому как грешил на них но не в них было дело, т.е. принцип не содрать, а не навредить .

проверь герметичность системы охл. - под давлением температура ОЖ выше.
если долить ОЖ до уровня МАХ или чуть выше, становится ощутимо теплее.
проверено.

Небольшая предыстория: после рыбалки обнаружил течь на радиаторе(на рыбалку ездил-холодно было в тачке), на след.день залил герметик и антифриз долил, поездил, течь прошла, теплее не стало. Щас уровень ОЖ на МАХ. Неделю назад было более менее комфортно,хотя на кануне рыбалки заметил,что холодно в салоне. Видимо тогда и потек радиатор.

Прокладку под крышкой ГБЦ менял дважды в этом году, после первого раза масло подтекало- плохо промазал герметиком + не дал постоять машине сутки, чтоб герметик "устаканился". Второй раз уже промазали норм, и сутки стояла. Течи масла не замечено.



Все никак времени нет добраться пощупать, надеюсь вечерком сеня протестю. "Сделаем за час-полтора" приглашение в автосервис к себе?

Еще раз спасибо всем, кто откликнулся!

З.Ы. Мастер мотор который на ибрагимова 88?

В общем добрался наконец таки. Радиатор охлаждения стал течь сильнее. В салоне дубак. Куда податься на замену радиатора+ промывка системы?