У тебя крайняя дата - 13 февраля. Лучше не рискуй, если не хочешь бодаться с гайцами и выкупать машину с штрафстоянки. Мне гайцы объяснили так.

странно, я поподал в такую ситуацию, но правда давно но прокатил до конца месяца ездить можно было хотя прошёл я тех осмотр 05 марта

Блин, с собой талона нет... Недавно тока с коллегами думали по этому поводу. Насколько помню в талоне черным по белому указан именно месяц прохождения очередного ТО и дата прохождения предыдущего. Почитай внимательно.
Хотя тоже не стал бы "рисковать", а то попадется такой вот НАВРОТ (история с Ю. Антоновым)

На талоне, кроме дырки, есть ещё штампик куда вписано число, месяц, год прохождения Т.О. В моём случае 21.08.09. Что в переводе с албанского (ментовского) языка означает дату отсчёта.Хотя те же албанцы, дырку проткнули июлем. Я думаю это означает последний месяц, в начале августа нужно уже ехать на ТО.

Дык я о чем...римскими цифрами указан месяц прохождения следующего ТО

Мне объяснял по этому поводу знакомый гаец, который служит на ПТО в Затоне. Хотя может он и преследовал какие то цели .... В любом случае, здесь желательно перебздеть.

Как только заработало инструментальное ТО, прохожу техосмотр только САМ. Вкладываю деньги в СВОЙ автомобиль. Никого кормить не собираюсь.
Соглашусь на все сто, эти типы при осмотре требуют иногда какую нибудь хрень, но для этого у меня есть сервис, которому я доверяю и они делают все правильно. Но дошел я до этого не сразу. В 2004 (может 2005) году поехал проходить осмотр на 6(7) годовалой Ниве. Сказали заменить задний тормозной шланг. Поменял в близлежащем сервисе, прошел ТО.
Но новый шланг прослужил около месяца. И я остался без тормозов, а мог и без головы . В "родном" сервисе сразу определили "был на ТО и заставили сменить торм. шланг? Они, козлы почти всех заставляют, а потом люди подвергают себя и других опасности, так как о качестве запчастей говорить не стоит." Почти так и сказали ... Следующий шланг прошел одобрение в сервисе и был установлен. с ним я через два года авто и продал.
Но сейчас я понимаю что проблема не в техосмотре, а в качестве обслуживания и запчастей.

...чё-то связи не вижу... ТО и проблема с заменой шланга? Чё сразу к своим не поехал или они тебе конкретно сказали где его менять?

ТО все время сам прохожу, никогда проблем не было. ИМХО больше рассказов.... Если уж гонишь на ТО, заедь в сервис до, а не потом, как-то логичнее.

Случай:
Мне пришёл с Америки Шевроле Трекер, в отличном состоянии.
Поехал я на ТО, загнали на яму, крутанули колёса... руль подёргали.
Пишут: люфт в рулевом механизме. Я не верю само собой. Поехал в свой сервис, парни посмотрели... Говорят нет люфта, и подтягивать не нужно иначе хуже будет. Я на всякий случай взял у них бумагу о выполненых работах и подтянутой рейке. Успел приехать в этот же день, тот же ремонтник проверяет... и говорит глядя на бумажку мою: - О, другое дело, нет люфта!
...Сукин сын...
Их обычные до..бки: лампочки, освещение номерного знака, брызговики, люфт рулевого, тормозная система, ручник, свет, лобовое стекло.

Было такое когда месяц как бы "дарился" автовладельцу, но уже года два -три как этот месяц убрали, и день последнего дня указан конкретно на талоне. Так что с 14 вас можно стричь по полной.