Поздравляю! Равчик комфортная машина и, вроде бы, надёжная. Клиренс вот только невелик
А я сегодня ходил на тест-драйв Джимни. Прокатился по Салаватке на нём. Тоже ехать довольно комфортно, кик-даун работает и ускоряеи авто нормально. Мне бы драйва хватило, но есть опасения по устойчивости авто и ценник на новый негуманный - 750 тыр...Потом съездил в Рено, тест Дастера возможен завтра только, а покупать...надо 720 тыр тоже отдать дилеру
Взял и поехал в салон КМ/Ч на третий тест-драйв шнивы. Первые два тест-драйва шнивы проходили в других салонах и там мне поведение мешины не нравилось. А здесь вот...ехал за рулём и повторял про себя:"Вроде ничего страшного нет, можно и привыкнуть к коробке шнивы...к медленному ускорению тоже можно привыкнуть...зато какая проходимость будет! И цена мне подходит" Таким вот макаром, сегодня тест-драйв даже понравился 
А что делать, бюджет определяет возможности...Посоветуйте, кто знает, можно ли установить:
- подогрев сидений
- компьютер
- антенну
- подкрылки
- защиту двигателя,раздатки...
не в салоне - чтобы дешевле было. Да и вообще, что из допов надо брать в салоне?
Скажем, антикор днища нужен?
Чем рейлинги удобны кроме красоты? Поперечные багажные дуги можно ведь ставить и без них.
Зимнюю резину на шниву где покупать лучше? Можно ли из салона выехать на летней - как шнива по снегу едет на летней резине?
Надо ли что-то проверять, доливать жидкости после покупки?
шопотом так - карея - гавно ))))
Не уж то на шевик надо искать сигу с диалоговым кодом? Вроде не драйвовое авто...
Сам в том же салоне смотрел l200 - реально уставший как мой армейский зил 131с надписью от прошлого дембеля на руле - "Не жми сынок, я все выжал" 
