Была на Ростовской,18 . Промстройконтракт 295-56-66

Стрингера дают продольную жесткость полов! Поэтому какие бы не были пайолы,они должны быть.Для такой баржи наверное фанера должна быть не менее 12 мм. И влагостойкая марки ФСФ или ФБ.
http://ufa-fanera.ru/

Разборка то может и не планируется. А вот сборка ...
Не представляю как целиковый лист можно запихнуть в лодку

Из за стрингеров или из за гавна материала и есть желание делать сплошняком. Так как в месте замкового соединения с пайолами стрингера по выпелу под последний пошла поперечная трещина по вырезу на крайнем к транцу листе сантимов десять и при определённой загрузке и расположению сидоков и груза происходит переваливание пола волной как через кочки. По толщине тоже склоняюсь к 12мм. Звонил в нельму к Татьяне у них лист по три тыра. Но уже с сеточкой.

Буду делать по контуру родного дна по ширине прямоугольника со стороны транца без стрингеров. Думается что они все же не сколько продольную крепость так скажем задают , а играют первоочередную роль замка для стлани. И ежели не удасться впихнуть целиком то придётся пилить кусками как в оригинале от носа к транцу, но прямоугольная часть полюбому будет запихнута.

Не понял,что треснуло,стрингер или фанера?
Это происходит,бревна,кочки,из-за недостаточной продольной жесткости,которую замки не обеспечат.
Простой пример.У меня пайол книжка,гулял как гармошка.После установки стрингеров полы стали жесткими.

Звонил в нельму к Татьяне у них лист по три тыра. Но уже с сеточкой.
так можно у них выпилить пришедшую в негодность часть пола и стоить будет не три тыщи. мне на сузумар переднюю часть за тыщу сделали. выпилили и замок установили.

Треснула фанера поперёк листа по месту выпела сужения для размещения стрингера по правому борту под жопой шкипера, думается именно из за этих самых волновых движений пола. Стоят не только замки поперечной фиксации листов меж собой но и стрингера. Лодка жостко накачана как и киль.

Алексей делай цельный весь окромя переднего треугольника в такой конфигурации впихнеш запросто. Конечно из 12 фанеры. Нормально накачанный киль и лодка не должны давать эфект бревна. Проверь давление манометром от тонометра (не забудь пересчитать ммртутного в бары). Оно есть у меня, но пересечься пока сложно, сам понимаешь Сим ,пляж, и всякие остальные мероприятия.... я на своей предыдущей лодке тоже бревна имел, потом стал нормально качать и нет бревна и это при полах в 6мм. Да еще центруй груз не надо все в нос толкать...

Это не наш путь. Да и эффект переваливания через бугры при этом ни куда не денется. Да Олег так и предполагаю сам. Остаётся тока фанерой обзавестись.