В связи с заменой коня,требуется совет:
Необходимо купить 4 летних колеса 235*60*16 на киа спортейдж 80% город, 20-рыбалка
до этого стояла ёкохама геоландер G12, хочется теперь менее зубастую (по асфальту изнашивается быстро)
какую взять,не сильно дорогую,но чтобы потом и ездить на ней приятно и уверенно кататься было?

ты размер попутал, 215 65 16, с тем размером что ты указал она будет как корова на льду, широковаты для нее

Так вроде 17 не?

Так геоландер G12 а/т почти шоссейная резина, куда хуже (менее зубастое) то? В этом смысле брать уже любую шоссейную летнюю резину подходящего типоразмера.

на хитрейле у меня стояла геоландер G12, отдал другу, он на ней все еще катается, резине уже 5 год пошел, ни грыж ни лысин ни трещин боковых нету (понимаю конечно, что свойства резины уже далеко не те, но ) резина пробежала уже более 75 тысяч и живее всех своих ровесников, манера езды что у меня, что у друга "в меру аккуратная , газ -тормоз проскакивает", но брал сделанную не по лицензии.... сейчас тоже муки выбора испытываю хочется мики томпсон (но блин дорого), гудрич ат (отзывы противоречивые и тоже немного дороговасто) пока склоняюсь на геоландер, но по качеству местного изготовления... Евгений зарядил сомнение . , пока изучаю нокия ратива ат...

Присмотритесь к Duratracу. В прошлом году был неплохой ценник, кто нечасто съезжает в небольшие грязи вроде как довольны. У меня того же производителя резина, только чуть позлее.

Спасибо, тоже пришел к такому выводу.
Неделю назад покатался с другом на митцубиси спорт на пружинах от влад спрингс и на атэшных гудричах (понравилось ), заказал пружины и приехал в мозговой ступор с резиной.... пока читал форумы в лидеры вырвался гудьер вранглер АТ (он же дюратрак-имена как у дон хулио санчес мария ), по цене выходит как гудрич ат, но для 60% трасса/40% бездор пока вывод, что немного универсальнее гудрича. геоландер все же покоя не дает... мейд ин наше кроме оборонки и космоса пока сильно допускает отклонение от технологии производства. давным давно брал мишлен шипованный импортный (шипы на 70% еще живы на том же самом трейле) у других по отзывам уже после сезона на лицензионной резине 30% отсутствуют, товарищ брал купера зимнего себе на прадик и доволен (купер импортный) я себе брал купера такого же со свежих станков и чет мне после импортного мишлена не впечатлил (лучше среднего на 4+).
PS извиняюсь за размышления вслух, но блин любой авто стоит на 4-х точках и это колеса , гудьер вранглер пока тоже в голове лидирует, ека импортная тоже покоя не дает, ека не замыливалась (в архивах видео попробую найти видос, где трейла в горку чернозема мотыляло из стороны в сторону, но плин авто в достаточно крутой (относительно) подъем заехало...

Возьми Купера (ST либо ST maxx). Сам катаюсь на ST 3-й год. Отличная резина.

Уже заказал дюратрак, по куперу у меня зимний купер айс крузер, поэтому дюратрак . стоял выбор между дюратраком и кевларом и даже жабу забил кувалдой , но заказал дюратрак. в последнее время асфальт съедает больше времени .