НДНД дает 3 существенных преимуществ (ИМХО):
-нет гемор... в сборке,
-длина лодки рулит, т.е. с увеличением длины, не нужно заморачиваться с мотором - увеличивать мощу.
До 4м(включительно) лодка - достаточно мотор 9,9 даже без раздушки,
У меня НДНД 4м - мотор Суза 9,9(не раздушен) выводит спокойно с двумя "кабанами" на глисс
- меньший вес лодки.
Если это для тебя не главное, то в сторону НДНД смотреть не нужно !
Самый лучший вариант, определиться с бюджетом, погуглить, что предлагается в этом диапазоне, а уж потом выносить на обсуждение и просить совета. Учитывай, что у наших форумчан большая линейка комплектов, т.е. много разных лодок, но не все обладают опытом владения другими лодками, поэтому мнения всегда пугающе расходятся. Более полную и объективную инфу, ты получишь на центральном форуме, как и советовал тебе раннее, уважаемый Сибас !
А как определишься, что ТЕБЕ больше подходит, то тогда кричи здесь ХЕЛП - у кого такая лодка или комплект - помогите определиться... И главное не ленись читать "много букв", за тебя выбор идеального комплекта, никто не сделает.
Удачи в выборе!

И еще, что не маловажно, так это как перевозить будешь(прицеп или в багажнике).

В багажнике,а в чем разница?

Опыта в использование с надувным дном нет . Только паёлы. Но наработе у нас сейчас три лодки
1) НДНД Ривьера320
2)НДНВД килевая BADGER FISHING LINE 330 AD
3)Пайольная Аэро
По весу легче не смотря на размер BADGER FISHING LINE 330 AD
но качать самая хлопотная 800 мбар дно. И по удобству сборки близка к пайольной в принцпе оно и есть., комплектация с опциями самая богатая
По удобству надуть сдуть собрать разобрать Ривьера 3200 нднд самое удобная! И кокпит размером как у 330 баджера НО! Самая объёмная
По объёму пайольная Аэро самая маленькая и самая тяжелая, зато в отличие от Ривьеры делиться на несколько и можно растолкать фанеру по всей машине,что очень даже значительно для не большого авто
Вот на первый взгляд лично моё видение У всех лодок + и - даже на земле .А на воде испытание после 10 . 06.Если будет интересно кому Сравним.

Пока только на будуший год присматриваюсь к нормальной лодочке. Смотрю уже толко в сторону нднд. Флагман на первом месте. И по весу и по цене. Но по флагману уже несколько раз натыкался на отзывы -"травят швы" Ближайшие конкуренты солар , групер итд или дороже или тяжелее. Лучше конечно смотреть своих производителей, с гарантией по проше, но ривьера тяжелая, аеро дорогая, ковчег и дорогая и тяжелая.
Вообше вот http://xn--d1aazb.xn--p1ai/ndnd/
Кстати друг прикупил гладиатор пайольный полу китай, мне понравилась.

!
Если понравилась, то есть отличная возможность для тестов. Да и вообще летом, прокатись на разных комплектах, поймешь "МОЕ-НЕ МОЕ"!

Тяжелая или Легкая(вечнодырявая-дуршлаг)Чудес не бывает.Вот рекомендуемая товарищем Sun Marine Air MD-380 Дно лодки изготовлено из материала плотностью 1900 г/м2, а баллоны — 1100 г/м2.Как ты думаешь буде она легкой?Зато прочной и прослужит не один год на радость хозяину.А если из материала плотностью 300 г/м2 то буде естествено лёгкой.Но плавать только в ване ну или на Аслыкуле.А залазить в неё и слазить вдали от берега.Придет время посчитаешь деньги и будешь покупать то на что есть исходя из компромиса Вес-прочность ну итд!.А за год вперед это болталогия.За год ишак сдохнет или эмир, а может Насретдин не доживет.

всем привет,помогите выбрать лодку бюджетную.
Первая лодка,пвх, естественно о моторе и речи быть не может пока что
в частности интересует больше всего пол, надувной, нднд или же пайол?
рыбачить собираюсь в 2,максимум 3 человека,общий вес не более 180кг
Спасибо