Хочу машину "заколхозить" белыми меховыми накидками. Есть у кого опыт использования? То, что зимой клева - это понятно, а летом на них жарко?

Уважаемые нивоводы ...
Совет нужен....
Сегодня занимался подготовкой картатайской нивы к садовому сезону.... Там все проверили, всё поменяли... - но уже в гараже заметил такую вещь ... - парит с радиатора ... хотя машине под 10 лет, но проехала она всего 50 тыров ...
Если в радиаторе течь, то стоит ли замарочиваться всякими паяниями или лучше сразу новый купить и вассалям ?

Если с боку по шву течет, что скорее всего, то лучше заменить, но может и верхний патрубок ослаб или треснул, там либо патрубок заменить, или просто подтянуть!!! А если Тосол сегодня заливали, то могли и пролить, а остатки парят!!!

Заодно крышку расширительного бачка посмотри - там клапан сброса клинит, давление растет и распирает или рвет систему охлаждения. Патрубки толстые, при работе двс, должны проминаться рукой.

... Завтра к Сандро в сервис загоню ... - благо прямо под гаражом картатайским ...
Если что, то думаю не столь дефицитные детали - найду что скажут ...

Привет всем!
Поделюсь с проблемкой, может кто сталкивался с таким же на Ниссан Икс Трейл?
Месяца 3 назад полетел подшипник ступицы передний правый, купил новый причем отдельно не продается, а только в сборе со ступицей. Поехал в сервис с запчастью (машину оставил в сервисе в Деме на Чебоксарской как самой ближней к месту поломки) отдал "мастерам" на замену и пошел курить - чай пить. Пришли за мной и сказали что все нормально установили, только выехал из бокса и проехал метров 500 загорелся датчик скользкой дороги. АБС и замигал 4ВД. Приехал обратно начал разбираться и оказалось что эти "мастера" сломали концевик датчика АБС, толи когда снимали старый, толи когда устанавливали. Но черт с ним заказал новый датчик и по его приходу с накладной к ним - бабло обратно за датчик с них взял (2997 р.). Приехал домой - посмотрел инет ничего сложного в замене датчика нет, пошел в гараж и заменил сам. Все нормально, все работает, датчики не горят.
И начинается самое интересное через 3 месяца после замены датчика и спупицы - перед первомайскими праздниками на трассе в аэропорт. когда ехал домой в Чесноковку скорость 80 км/ч резко упали обороты и машину начало буквально душить, не едет и все (опять загорелись датчики скользкой дороги. АБС и замигал 4ВД) максимум скорость 10 км/ч хоть и газ в пол на любой скорости. Еле добрался до дома и 1 мая вызвал домой диагноста - электрика, после сканирования он поставил диагноз не работает правый передний датчик АБС хотя я его не давно менял!? Остальных ошибок нет!
На мой вопрос как ездить пока новый датчик придет он выдернул предохранитель АБС и ЕСП (как он сказал) и машина нормально ездить начала (не тупит). Заказал датчик поновой, вчера поехал к этому же диагносту - электрику, он поменял вроде все нормально, но только от сервиса отъехал на 1 км - опять тоже самое машину начало буквально душить, не едет и все. Вернулся сняв предохранитель к нему, еще раз все облазил - просканировал и опять дает не исправность того же правого переднего датчика АБС Его вердикт был - глючит эл.блок АБС, он не подлежит ремонту и придется его менять! Позвонил в Автодок сказали блок оригинал стоит 42,0 т.р
Че делать? если без АБС и ЕСП ездить электроника совсем не глюкнет? Может дело вообще не в блоке АБС? Короче нужен совет.

ПС: Сорри букф много

Может все же у официалов проконсультироваться...

Что делать? Электрика менять... точнее читальщика кодов ошибок....понакупают сканеров и как же! ДИАГНОСТЫ!

Есть один мастер который эти блоки ремонтирует, +7 (937) 318-36-77 Петр

Спасибо! Учту если действительно данный блок крякнул