Да она вроде не грозилась а намекала

напомни кто? ))

В личке

Потенциально - я в доле. нужен ходовой тент. руки - еще круче чем у тебя . маникюр и тд. все присутствует. проблема одна - шил последний раз в пионерлагере - очко на штанах [/quote]
Все поменялось после общения с человеком занимающимся тентами. Куплен метражем материал пвх на транспортировочный тент.

Все поменялось после общения с человеком занимающимся тентами. Куплен метражем материал пвх на транспортировочный тент.[/quote]
Всмысле я без ходового тента ?

если бы себе выбирал ставил бы 70-90 сузуки.... вес мотора для фокса не критичен ....
по расходу выигрыш будет ,не надо будет в полную тапку ходить....
и запас мощности для выхода на глиссер большой компанией...
все имхо....но как говорится... опыт кое какой есть....хожу под 60 атс...хочется большего даже на моем микрокатере

"":[/quote]
Всмысле я без ходового тента ? [/quote]
На ходовой себе буду брать в *бергене* (магазин) оксфорд 600. Метров 10 за 1600 руб.

Добрый день, господа форумчане!
В предверии регистрации кастрюльки, прошу подсказать: где можно можно аккуратно свести старые клеенные номера и приклеить новые? Заранее благодарен.

Доброго Всем господа водомомторники
прошло 3 сезона и вроде как моя казаночка по истрепалась
viewtopic.php?f=88&t=5455&start=150
Надо бы обновить.
Решил покрасить, подготовить к сезону. вместе с армейским Другом Рустиком начали помолясь.
сняли с тралла на автобусную резину, завалили на бок.
Первым делом сдираем шлиф машинкой краску.



Грунтуем по алюминию.


Дно покрашено, высохло. Сфотать не успел.
вчера затерли борта - сегодня будем грунтовать и красить.
Номера от Юргена не так то и просто было содрать, а содрались они с краской. И хорошо и плохо. Если просто менять номер - то пипец краски, если как я сейчас то хорошо что с мясом

продолжение следует

И так после трудового дня продолжаем. Открытие уже на носу, корабль не готов Сам затянул знаю. Но как всегда, что то мешало или рубашка кароткая или х слишком длинный
продолжаем шкурить

ну и красим слоями