Ах да, чуть не забыл.. Перед установкой драйвера я, как было сказано выше, покрыл его лаком водонепроницаемым, Plastik-71 аж в три слоя, методом окунания. Так что теперь вода драйверу не страшна!

"Дьявол кроется в нюансах". Хочу поделиться своим опытом с владельцам клона фонаря MJ-810, сказать об одном нюансе при обслуживании фонаря..
Иногда во время эксплуатации, и, естественно, при ремонте требуется отделить светоголовку от корпуса-тубуса. Например, в случае слишком тугого поворачивания кольца регулировки режимов. Это бывает нередко, ибо туда, под кольцо и грязь со временем может попасть, и ил, и песочек. Так вот, к примеру, как избежать этой напасти? Очень просто. Не выворачивая корону, отворачиваем всю светоголовку от тубуса. Вообще, лучше этот узел, корона-стекло-уплотнение стекла лишний раз не турубулькать, не разбирать без надобности, ежели не течет..
Далее выворачиваем из тубуса светомодуль. Затем снимаем при помощи зубочистки оба резиновых колечка. Затем, над какой-нибудь коробочкой-плошкой (на всякий случай) снимаем кольцо, поворачивая его так, чтобы видный с торца прямоугольный паз под магнитик совместился в пазом в буртике между проточками под уплотнения. Проще говоря, только в этом, определенном положении можно снять кольцо. И тут почти наверняка выпадет вниз шарик из-под кольца (вот для чего коробочка снизу). И маленький плоский магнитик тоже может упасть..
Чистим все насухо, удаляем всяку каку, ежели та набилась под кольцо. Смазываем кольцо изнутри силиконовой смазкой. Устанавливаем магнит и шарик на место, ставим обратно кольцо. Затем протираем пазы под уплотнения и резьбу, надеваем кольца, затем сверху смазываем резьбу и уплотнения той же силиконовой смазкой. Ей же или литолом мазем резьбу внутри тубуса и резьбу на светомодуле, вворачиваем светомодуль почти до упора. Обязательно !!! проверяем наличие на светомодуле, со стороны светодиода, черной пластиковой изоляционной пластинки! Если ее не будет, при заворачивании светоголовки может коротнуть рефлектором выводы светодиода на подложке и тогда - адью, драйвер..
Так вот, тот нюанс, о котором я говорил вначале, заключается в том, что если ввернуть светомодуль в тубус до упора, до при закручивании до упора же корпуса светоголовки она будет поджимать кольцо регулятора, кольцо будет вращаться туго. Чтобы этого не произошло, нужно, завернув в тубус светомодуль, немного (у меня получилось почти полоборота) отвернуть его назад. И потом уже накрутить светоголовку, так, чтобы был небольшой, с полмиллиметра продольный люфт кольца регулятора и кольцо вращалось свободно, со щелчками и без "закусывания". В этом случае, кстати, обеспечится надежный упор нижнего, узкого края рефлектора через изоляционную прокладку на подложку диода. Если как у фейков изначально, диод посажен на термоклей, то сильный прижим в этом месте как бы и не обязателен, а вот если диод был заменен и посажен на термопасту, плотный прижим диода к углублению стаканчика светомодуля обязателен..
ЗЫ. Еще один нюанс - соответствие меток на кольце режимам. После сборки метки могут "уйти". Поэтому, если вам это важно, после откручивания светоголовки пометьте маркером взаимное положение светомодуля и тубуса, перед его выкручиванием. Тогда при сборке есть шанс, что положения меток режимов на кольце будут совпадать с фактическими режимами.

Так же имеется некоторая добавочка насчёт драйверов с бериледа. Как то тут пришлось чинить 810-й полетел драйвер заказал такой же как и стоял MJ-262 PRO 5-16 В. пока ждал посылку полностью разобрал зачистил и подготовил для сборки. Наконец пришла посылка установил всё как положено смазал , куда надо нанёс пасты, воткнул АКБ, включил красота работает на всех трёх режимах как надо, опа но вот косяк положение надо выключатся а он на нём все ровно еле еле светит. Что я только с ним потом не делал разбирал, перебирал, опять всё зачищал, осматривал и опять собирал с бериледом списывался менял детальки и вносил изменения в схему по их рекамендациям которые возможно помогут решить проблему, даже собирал схему на монтажке. В результате убив несколько дней и не чего не добившись отступился и отдал как есть. Спросите нахрена тогда стока писал, а потому. начал я собирать раздельники уже на таких драйверах http://beriled.biz/product_404.html#.Up3MGuJIWZQ и опа из пити у двоих такойже диагноз. включая посредством платы управления, а он не тухнет. Тут я уж крепче насел на берилед, а они и сами не поймут. В результате проведя маленькое раследование на производстве выяснилось вот что я так и поступил, замочил в чистейшем наикрепчайшем спирту и поработал щеткой. Всё глюк пропал. Так что кто столкнётся знайте: Тут без сто грамм не обойтись.

Спасибо, Алексей, ты важную тему и очень кстати затронул! Я первый раз столкнулся с не таким, но похожим глюком, когда на раздельнике своем на софитке, но с электронным регулятором яркости халтурно загерметизировал выключатель питания (тумблер). И когда он потек, получилось, что при выключенном фонаре он, фонарь таки светился! Слабенько так, но светился..
Я это к тому, что в слаботочных цепях, точнее в управляющих, слаботочных фрагментах электронных схем вполне могут быть изменены от номинальных режимы работы из-за нарушения изоляции между проводниками и электронными компонентами, возникновения паразитных микротоков утечек...
Поэтому и тем более я рекомендую при малейшей возможности пропитывать, защищать платы драйверов от влаги специальными изолирующими лаками...

Бодрый линь, ну, в случае представленным Алексеем просто была нарушена технология. Такое часто происходит сплошь и рядом: спирт ведь он сам провоцирует на нарушение! Потому ацетон, бензин и прочую летучую фракцию использовать начинают сборщики...
А зачем же сами драйвера заново топить (при том не однократно) в лаках? Они же и так находятся в герметичном корпусе и пролачены к тому же!

Не Салават Юра правильно всё разжевал как и чем нужно покрывать драйвера, а украинские сборщики как раз когда весь спирт выглохтали то начали хер знаит каким растворителем обрабатывать платы вот при высыхании последнего и образовывалась на некоторых изделиях токо проводящая плёнка которая и приводила к глюкам изделий, которых нет при соблюдении спиртовой технологии.

Спиртовую технологию надо соблюдать, не больше не мньше, норму надо знать

Олега кажется ты про диету говоришь

Алексей, спирт и украинские сборщики ладно...понятно выпили они этот спирт!
Просто лишние действия Бодрого линя, как я понимаю, не приведут к дефектам. Но оно того стоит ли? Корпус же у фонарика герметичен и до 200 метров погружения расчёт произведен...
Пока там все промокнет, окислится...не дождешься короче! А девайс, если это когда то произойдёт, то уже так и так на свалку выкидывать пора его будет!
Некоторые компании, кстати, производители компьютерного харда тоже позволяют иногда "ошибаться"!!!!!!:) Наверняка, некоторые помнят 2000ые годы и жесткие диски одного производителя у которых через год-полтора они приходили в негодность! А во всем была виновата, кажись, ортофосфорная кислота...и недостаточно соблюденная технология по её отмывке!

Правильно, баланс должен быть во всём!!! Выпили они, украинцы, его весь, потому и ацетон или прочую хрень использовали!!!!!!!!!!!!