Сам я этот плотик, конечно, не препарировал
, но, если присмотреться к началу клипа внимательнее.. 
Думаю, там все достаточно просто сделано, без всяких металлических деталей (море же). Скорее всего, устроено так.. Резиновый жгут проходит насквозь внутри трубчатой мачты флажка, закрепляется одним концом к верху мачты, вторым, нижним - к корпусу буя. Мачта вставляется, после предварительного закручивания на несколько оборотов (предзакручивание резины), в катушку - вот и получается система автоматического втягивания буйрепа. Очень важный элемент - регулирующая длину свободной части буйрепа стопорная пробочка. Она устанавливается с учетом предполагаемой глубины ныряния плюс некоторый запас, конечно..
Не то, что на буе-сигаре..