http://podvoh.net/forum/raznoe-drugie-s ... l?start=90
пост № #152647

архив с файлом 124


http://i003.radikal.ru/1507/c5/5b7e3fcca693.jpg
http://i016.radikal.ru/1507/e0/9d61ddd6e317.jpg

а у этого, с доской , скорость до 15 КМ/час

http://www.youtube.com/watch?v=eUtLKi4xOME

меня все мысль мучает - поставить свой лодочный электро мотор на нос
да пробовать на обум не охота - корпус сверлить жалко - вдруг не получиться?



http://s017.radikal.ru/i429/1507/04/276e46eabfb0.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1507/1c/62c005aaa6cf.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1507/4a/853f24fd88ab.jpg

Провел испытания:
1) винт от китайского буксировщика - не потянул мотор.
2) установил мотор вперед - вроде нормально.

http://s017.radikal.ru/i434/1507/7c/b12a6f6ed9ed.jpg



Два аккума от бесперебойников - тянули нормально 1 км.
Потом смотрю, начали садиться.
Проехал на них 1,3 км.

Сейчас появилась возможность кроме моего стартерного 60 А/Ч еще брать с собой 4 штуки 17 А/Ч.
Но для этого нужно увеличить подъемную силу плотика.
Вот и думаю, то-ли толщину днища увеличить на 100 мм, то-ли по бокам (бортам) типа , как у катамарана сделать поплавки (получится этакая буква "П" если смотреть сзади).

Еще есть у меня движек от велосипеда - "Фрикцион -1"
Двух тактный, как на триммерах, 2 Л.С,
Есть три винта разных, редукторный узел болгарки (среднего размера) 1:4
Ручку газа сделать не проблема, но чтоб поженить мотор и редуктор, нужна чашка сцепления. Вот в этом пока затык.
Мотор бенз по сравнению с электро очень громкий. Но вес меньше а моща больше.

Добрые люди мне тут подсказали, что есть уже готовый узел, под мой мотор.
http://otdyh.vseinstrumenti.ru/rybalka/ ... 720100010/
Жаба только душит - дороговато для меня.

Знакомый мне сказал - Купи лодку не мучайся.
Есть лодка, ПВХ 2,8 метра. Со сплошной сланью (пол), навесным транцем, стоит 12300.
http://lodkaufa.ru/dvuhmestnye-lodki/
Инзер 2 (280) передвижные сидения
Но есть свои + и -
Накачивать, сушить, сдувать - не надо - а это время.
Снял с багажника и в воду.
Не проткнешь и не порежут.
Парусность меньше.
Вход и выход из воды легче чем в лодку.


Но с другой стороны у лодки больше грузоподъемность.
По весу не думаю, что выигрыш есть, лодка 15 + слань сплошная 15.

Мотор и один аккум - плот держит отлично!
Увеличивать грузоподъемность для одного аккума не нужно.
Надо выяснить опытным путем на чем можно пройти дальше: стартерный аккум 60 А/Ч или 4 аккума от бесперебойников по 17 А/Ч ?

вот выясню опытным путем на чем можно пройти дальше: стартерный аккум 60 А/Ч или 4 аккума от бесперебойников по 17 А/Ч, и этот проек можно считать законченным.
мужики у нас тут загорелись
хотят тоже чтоб на багажнике возить готовое плав. средство
под бензиновый мотор 2 Л.С. это уже на 2-3 человека!
сначала глядя на меня улыбались, а после пары удачных испытаний, начали чесать репу
вырисовывается, низко сидящий в воде,катамаран.
длиной 2,4 м и шириной 1,2 м.
затык в том что у нас в городе не продают стеклоткань.
но в Уфе (130 км от нас) она есть и тут начинается в выхи магаз не работает, в рабочие дни я работаю
надо просить кого-то из Уфы, чтоб купили
главное выбрать которую обжигать не надо.
если срастется лодку думаю продам, так как в холодную погоду в гидрике, а в теплую с семьей и на катамаране можно будет.