Для двухтактников я всегда считаю 400гр.- Л.С.-в час поедает ,ну и соответственно 0.75 удельный вес. С частыми остановками и выходами на глиссер,что при поиске "точки" на рыбалке в порядке вещей,такой расход и получается.

Весьма не дурственно, если паспорт и жизнь сойдутся.


Литрушку лишнюю точно ест, по сравнению с буржуями, а что делать.

А по мне не удобно по литрам в час считать, потому что, к примеру, на 15 л/с 2Т мерке с 25л баком с 10 утра до 22 вечера с лодки не слазил, в движении часов 6-7 находился на троллинговой скорости (газ на минимум), иногда на глисе кружок - чтобы свечи почистить и опять ползком. Полбака остаётся -т.е. примерно 2 л/час на тролинговой скорости.
На полном газу, примерно, 6-7 л/час.
Вот интересно, если бы счётчик моточасов стоял, то он бы тоже 6 часов насчитал или там показания от оборотов зависят и вышло бы, где-нибудь, часа полтора?

Дело же не в удобности/неудобности.
Скорость в лодке зависит от загруза, и весьма сильно.
Одно дело 5 человек под 15кой не на глиссе, пройдут против течения ну пусть 8км за час.
Другое дело 1 человек на скоростном винте, да в лодке с надувным полом, да по течению пусть идет 40км за час.

Получится на 100км в тяжелом случае расход 100/8*х=12,5х
В легком 100/40*х=2,5х
где х - часовой расход.

Мой китайский тахометр-счетчик часов считает часы без учета оборотов.
То есть час работы что на холостых, что на полном.

В этом примере в обоих случаях был полный газ, т.е. величина X постоянная. А в моём она разная была, поэтому я и говорил о том, что пользоваться не удобно. Для меня более удобен расход в час на 1 л.с. При троллинге мысленно ставлю 10 кобыл в стойло а 5 запрягаю. умножаю 5 кобыл на 0,5 л на 1 л.с. - получается 2,5 л/час с запасом. Это я чисто для себя так прикидываю, поэтому можно не комментировать
Тимур, мне как то в РсН считали моточасы таким макаром: я потратил 2 литра моторного масла за сезон = 4 бака бензина = 100 литров (из пропорции 1:50), затем поделили на 7 л/час и получили 15 моточасов за сезон. Я про это уже как-то давно здесь писал и кое-кто сказал , что посчитали правильно. Твой тахометр посчитал бы в несколько раз больше.Что думаешь по этому поводу? По форумам посмотрел - все неоднозначно.

Каждый по своему трактует час.
Для кого то , что на холостом, что на средних, что на максе час и есть час.
А тебе посчитали часы исходя из макс расхода. То есть минимум часов, но на макс нагрузке.

Я не тролю, потому либо высокие либо макс обороты.
Когда волгарек может

Оставался у меня бензин смешаный с маслом для ПЛМ в количестве 50л. Перед поездкой в Уфу залил его в бак авто. Създил туда и немного обратоно на нем. Машина работала как часы. На обратном пути дозаправился на выезде из Уфы на Башкирнефтепродукте немножко. Бенз у них паршивый, движек начал пальчиками шебурчать под нагрузкой. До этого не было. Пишу чтобы равзеять сомнения и сказать, что остатки лодочного бензина можно спалить на авто без последствий.
ПС: двигатель-распределенный впрыск (форсуни).

Была нива 213 карбюратор.всегда бензин лодочный дожигал .Сейчас Шнива инжектор и както очково лить.

извеняюсь если что то пропустил и спрашиваю !скажите ,после обкатки у меня осталось 6 литров бенза ,перелил его в пластиковые бутылки,стоят в холодном гороже!его можно будет использовать в начале сезона ?

Вообще можно но не желательно.