Почти все в нашей жизни от лени.
Эти трубы сосать ленивее.
А другие сосут изподвыверта, лениво нам напрягаться.

П.С. когда мой волгарек хулиганит, осенило меня попробовать закрыть вход карбюратора. Помогает, значит беднит. Качание грушей не помогает, эх доберусь я до тебя карбюратор.

Жена мужу: - Машина не в порядке. В карбюраторе вода.

Муж жене: - Вода в карбюраторе? Глупости.

- Говорю тебе, вода в карбюраторе.

- Ты даже не знаешь, что такое карбюратор. Где машина?

Жена мужу: - В бассейне.

Реверс под этот движек просится...

С мультирумпелем
Я же ветрофил, уже привык без него.
Да и если честно в силу веса готов простить его отсутствие, советские ноги с реверсом тяжелее.

Есть у меня вот такой моторчик. Москва , очень древний настольгический моторчик. Не для каждодневного пользования, а на пару, тройку раз за сезон, выйти на нем на карьере и все. Иногда в бочке завожу, на пару минут. Вот такая болезнь. Вобщем все было нормально. Зажигание для него спаял сам, электронное. Заводился всегда с первого, иногда второго потяга.

Работал он нормально, с родным карбюратором.

А что в прошедшем времени то

В один день как то завел его в бочке, поработал он несколько минут. Я его заглушил. И после этого он нивкакую не хотел заводиться. Что я только с ним неделал. Зажигание проверял, компрессию мерил, карбюратор перебирал полностью. Чистил, продувал промывал и т.д. и т.п. Моторчик не подавал признаков жизни. Хотел его "под нож". Но тут попался на глаза карбюратр от Ветерка 12. Знал точно что он рабочий. И вот последний шанс. Пропиливаю отверстия крепления на ветровском карбюраторе, и вкорячиваю его на Мосю. Вешаю мотор в бочку, подцепляю бензобак, качаю грушу, наматываю шмыргалку и дергаю.Подсос закрыт. Мося зартарахтела с первого раза. Так и не пойму, что могло произойти с родным карбюратором.?Вот так примостился ветровский карбик на Мосю.

Может его святой водой окропить?

Зацените фото! Выкладываю с разрешения автора..
http://www.reviewdetector.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=1141250