мож внатуре криво висит?

Микробб спасибо за ссылки - а я то думал - нахрена этот плавничек нужен...))
/интересн - там 6ти гранник?

и нахрена? что вычитал, я всегда считал что влияет на наклон и является компенсатором. А на прямолинейность как повлиял?

Может правый борт сильно нагружен??? если при сбросе скорости кроме увода ещё и крен , то левый борт надо подгрузить , ну или транцевые плиты ставить ...плавничёк глобально не влияет , только незначительный увод от вращения винта компенсировать может!

крена вроде нет...
а кроме того что мот не по центру - что еще может быть?

Надо с кем-то прокатиться/, у кого аналогичный катер ... вельветы типовые катера и вряд-ли могли обводы не получиться при изготовлении - шаблон-то один , нос может быть перегружен ...

ну да ладно - посмотрю как поеду туда о5...
так то в принципе не особ напрягает но управляемость конечно из-за этого страдает...
в каюте только доска лежит вроде...
дно катера - сухое...

зато словил троллингом трех окуней не маленьких и голавчика на кило...)))
/но на дурака - эхолота не было...)))

Надо ещё углом наклона мотора побаловаться - увод в право ,на ходу, признак сильно прижатой ноги к транцу ....

попробую...
так то я её постоянно держал на максимум прижатой...
только когда на мель заходил поднимал...