Хочу поделиться инфой, что появилась в Уфе маленькая мастерская по ремонту ПВХ и резиновых лодок. Работают 2 (два) мастера. Делают прилично и не дорого... Процентов на 50 дешевле, чем у фирмачей. Как мне сделали, мне понравилось.
Кому интересно - в личку.

Поправил Владимирыч

Добрый день. Скинь пожалуйста в л.с. координаты ремонтников, А то в АЭРО стали долго делать. Спасибо.

Скину в личку... Я их адрес и телефоны размещал, но почему то модератор Владимирыч их удалил...

И мне!

отправил

Такая неприятность произошла - подгнил транец на Стингрее 360.Приобрел лодку в этом году б/у. Не предполагал, конечно, что такое возможно на 3-х летней лодке, но, видимо, это и было причиной ее продажи предыдущим владельцем, т.к. вряд ли толстенная фанера прогниет насквозь за 1 лето. Ну да не об этом речь...
Что делать-то теперь? Можно ли заменить транец на ПВХ? Или докатать потихоньку сезон, а потом свернуть лодку трубочкой и выбросить??

Я бы сам не решился заниматься заменой транца, это и безопасность и мотор можно потерять. Может по конторам пройтись, пусть делают профессионалы. Фото проблемного места не плохо бы увидеть.

Да сам я и не возьмусь конечно, попробую сегодня в АЭРО позвонить. Визуально ничего не видно практически, чуть темнее ламинат в этом месте (на Стингрее он такой красивый - под полировку деревянную ), а вот на ощупь - внутри пустота, мягко, особенно торец транца со стороны днища. Все это безобразие в нижнем правом углу транца

ИМХО
работу доверить профессионалам, которые делают в фабричных условиях, и дают гарантию на работу (иначе бы не связывался)

Аэро, Аква, Вельбот, мастер лодок ... что еще там у нас есть.

Под каким мотором, с какой загрузкой, на какие расстояния, как часто эксплуатируете, при сильном волнении используете?