Я не торгую моторами и не мастырю ночью оригинальные запчасти к ним...Поэтому.гарантийные моторы делайте в гарантийных мастерских,если вам гарантия дорога.Я помогаю отчаявшимся.плачущим юзерам,ну и делаю то,что сервисы делать отказываются по экономическим или другим соображениям(перегильзовка,перепрессовка шатунов и т.п.).Поэтому,гарантия на выполненные работы...А вот если я свой мотор кому продал,то тогда мне крутите руки! Своих-не бросаем!!!

Я имел ввиду проведение "тупого" ТО и консевацию на гарант.мотах, а не ремонт мота при гарантийном случае.

Ну,не знаю...Вы для себя должны сами решить,что важнее:сохранить "условную" гарантию(все равно при поломке,если это не явный заводской брак,сервис вас обвинит во всех смертных грехах) или продлить здоровье мотора,выявить и устранить всех "блошек" в настройках,законсервировать мотор,и спать зиму спокойно...

Всем привет. Мужики, нужна помощь. У меня на моем Тохатсу 5, на крышке встроенного бачка потерялся барашек для стравливания паров в бачке (выделил а рисунке)

Подскажите, где такой найти или от чего может подходит?На новую крышку ценник не очень гуманный , ну или может у кого есть в наличии старый и т.д. купил бы за разумные деньги.

Токарю закажи! Или болт подбери!

Такая же история была у нас в этом году.
Второй раз не повезли.Определили что карбыратор переливает
Проблема была в поплавковой камере.Отрегулировал клапан подачи топлива поджатием пластины.
Т.е чтоб ход иглы был минемален.
Стал заводится с пол оборота.
Может и у вас такая же проблема

Будем поглядеть что скажет сервис, мот на гарантии как никак. Не хотелось бы самому в гарантийный влезать. Мож со второго раза сделают, а там видно будет.

Этим летом была такая же проблемка… Только Mercury 3.3

В конце сезона приходилось полностью сливать бензин, чтобы не пахло в машине. К счастью, барашек был найден, но держаться на штоке он, разумеется, уже не мог. Полазив по форумам, понял что не я один такой. Тут - товарищ с такой же поломкой. Оказывается- одно из слабых мест в конструкции крышки. Конкретных вариантов решения на просторах не нашел, все ищут где купить можно. С этого начал

На фотографии слева-виновник проблемы-штатный шток, барашек на нём просто запресован и при малейшем перетяге-слетает.
Решил не мудрить, оставить всю начинку крышки - выточить новый шток. В центре-готовое изделие.
Справа-заготовка , требующая ручной доводки. Назначение некоторых "внутренних органов" крышки не совсем понятно, например пластиковая шайба странных размеров, свободно болтающая под резинкой

Вот крышка с видоизменённым штоком. Дизайн, думаю, пострадал не сильно. Барашек оставлен штатный, но в данном случае очень легко подобрать замену-лишь бы бензостойкий материал был.


Вариант с потерянным барашком ещё не готов. Шток попытаюсь оставить родной. Вот что примерно будет

Немного барашек (теперь уже ручка) высоковат-будем резать. Необходимо попытаться снаружи загильзовать-под прокрадку резиновую. Если кому будет интересен второй вариант-выложу, как доделаю. Барашек заменён на ручку от старого прибора, к бензину радиопластмасса (так раньше этот материал называли ) "равнодушна", внутри армирована втулкой, крепится 2 бесшляпными винтами. Материал "дружит" с эпоксидкой, наверное, придётся клеить к штоку намертво.

Да, я это к тому... если что-нибудь понравилось, постараюсь помочь Ну...или другая идея появится, поделишься потом!

Подскажите где можно сделать диагностику и ТО двигателя сузуки 15 dt в Уфе.

Мужики, нужна помощь. Куда обратиться, чтобы посмотрели мотор тохатсу 5. Сегодня на рыбалке заметил, что упала мощность, если на открытие на нем уверенно выходил на глисс (чуть помогая ему) то сегодня даже при помощи не получилось, будто мощность упала,и если в водоизмещенке то на максумуме румпеля через секунд сорок будто скорость вылетала. Есть у Уфе умельцы или сервис центры?а то в отпуск , надо чтобы до пятницы сделать уже
Пы.сы а может быть это из за того,что на рыбалке забыл в крышке бензобака клапан для стравливания паров открыть? Уже после увидел это и пшик дикий оттуда пошел