Не рекламы ради, вчера проезжал сипайлово и в районе ул. новожонова напротив салонов где мойка и продают нивы уазы и вечно в продаже нива на бигфудах, продают прицепы, да уже давно но легковые фургоны не видел. Вот что то подобие.http://furgonkrasnogorsk.ru/pricep-furgon-legkovoj
прикольный. При наличии места парковки
кстати покупают, обгонял белую ниву в подьеме акбузата с новеньким фургоноприцепом.
в нем можно не только перевозить шмудряк, можно вместо палатки дом на колесах. А самое главное не ржавеет.

Как бы понятнее объяснить?
Скажу так: мот на транце, под мотом подпорка такой высоты, что при малейшем подъеме мота образуется зазор между ним и подпоркой. И ещё - сама подпорка - не жесткий предмет, а что то типа бутерброда-амортизатора(дерево-резина-дерево)

Всем ДВС. Подскажите кто знает, можно ли наростить дышло самому? Не будет ли это внесение изменений в конструкцию? Ну и про колеса, можно-ли на пчелке поменять колеса на ВАЗовские?

Такие переделки возможны. Пока техосмотр прицепам не нужен. Дпс думаю тоже не будет умничать, доки есть, номер и хорошо. Но вот переделки с колесами придется ставить на жигульступицы и желательно рессоры. На родные шпилькоступицы не рекомендую. Их и так срезает от перегрузки на раз. Да и подшипники один мелкий передний ступицы классики, а вот второй свой моторолерный, придется искать. Пчелка недоприцеп. Ее лучьше так оставлять без тюнинга в стоке она имеет ценник возить до фазенды не более 200 кг. Ее плюс она легкая. Если нужно возить тяжести нужен другой.

Я думаю для ПВХ лодки самое то

Думаешь ты шмурдяк под лодкой в прицепе возить не будешь?

Отправленно с моего Samsung Galaxy S7 через Tapatalk

Буду. Но шумят вместе с лодкой не весит 300 кг. А Пчелка именно столько и возит +-

С груженной Пчелкой надо быть поаккуратней на скорости....у нее рычажная независимая подвеска и может начать вилять ...в 90 у дяди взял пчелку в сад доски увести .. так даже 90 не набрав машина начила вилять чуть с дороги не скинул...зато сейчас с курганским 120 прет как вкопанный след в след...

доброго времени ! есть у кого опыт эксплуатации ижевского прицепа. интересует как быстро ржавеет и проводку сразу переделывать? стоит выбор между ижевским прицепом 2440 длиной и батыром 2400 длина. батыр есть у соседа,сам несколько раз брал у него- прицеп вполне хороший. а вот ижевского у знакомых нет чтоб спросить.

Ну да, я тут тоже на кургане почти тонну вез, но он расчитан на 700 кг. Кончено есть запасы прочности, но все все же если нет? https://www.youtube.com/watch?v=HImhtH1oWkM
А пчелка 200 кг! Лодка с бензом формата 360 плюс минус дрыгатель = 100 кг. И поверь остальное - якорь палатки и т.д и т.п набирается. И вот на кочке бзынь ступицу срезало.
И началось.... Где взять? шмудряк Вяжем бревнышко и тараканим удивляя проезжающих до ближайшего поселка.
Я всегда с собой возил этот пруток Осью Ступицы как то назвать...... вот когда сам разберешь ее поймешь всю безнадегу данного узла. Ну в сравнении как у садовой телеги
Так что не перегружай! И вози с собой ЗИП Ось ступицы и два подшипника, сальник.
А лучше бери нормальный прицеп, но курган я тоже не советую, За три года оцинкованный заржавел и выглядит плохо. Да ходовая часть без упреков, амотрезы, серги, Ступицы ВАЗ 2018, рессоры Все добротно, а вот покраска ГОВНО!!!! В прошлом годе красил, в этом годе молотковой эмалью покрасил. Жалею, что не купил полностью цинк.
Кстати ТОля, Батыр коррозирует намного меньше Кургана. При одинаковой эксплуатации зима- лето - в два раза меньше. Там и грунт под краской - тут же прямо на оцинковку, на жесть - говнокраской полили.
Посмотрим через год. Как молотковая эмаль по ржавчине выдерживает.
Еще выкинул задние фары - этот юмор производители прицепов настойчиво ставят везде - это вообще вне всяких оценок. Внутри очень хлипкие держатели контактов и от тряски пластмассовые пазики ломаются, все бы не чего, но там двухкантактые лампочки и масса очень близко, контактная группа тоже унылая, встало наискось и пшык предохранитель в авто. Пшык другй, вот и лазишь меняешь и т.п процедуры. Короче фары от УАЗа и на лодочном и на кургане поставил, на лодочном два сезона. Дешево, информативно- большие и красивые, просто - качественно по русски, всегда везде в продаже, крышки - 40 руб шт. Бей не хочу. Конечно они не лезут и придется работать молотком, в итоге минус катафоты, минус дополнительный противотуманный фонарь. но за то работают и не чего не коротить
А в лодочном прицепе я в этих фарах дырок снизу насверлил по две, чтобы быстрее вода стекала и сохло. И так же все живет. УАЗ!