А если два мотора по пять лошадок поставить ,а соединить их это уж дело техники.

Вышло новое постановление:

Постановление Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2013 г. N 820 г. Москва
"О государственном надзоре за спортивными парусными судами, прогулочными судами и маломерными судами, используемыми в некоммерческих целях, об их классификации и освидетельствовании, о государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации"

Текст находится здесь:
http://www.rg.ru/2013/09/24/malomerky-site-dok.html

Так-то я не нашел большой разницы, что было раньше и по новым изменениям. На первый взгляд изменено:
По классификации IV разряда (большинство маломерок) сказано: IV разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны до 0,6 метра 3-процентной обеспеченности и удалением от мест убежищ или берега до 2,7 морской мили; изменились расстояния. Если раньше вроде было не более 3-х км, то теперь 2,7 мили, что есть 2,7х1,852=5 км.
Интересен пункт 18 где сказано:
18. Для прохождения очередного освидетельствования собственник маломерного судна (его доверенное лицо) представляет в орган классификации заявление о проведении очередного освидетельствования, в котором указывает название маломерного судна (при наличии), его номер (присвоенный по результатам государственной регистрации) и предполагаемую дату освидетельствования. К заявлению прилагается копия судового билета.
Получается, что собственник назначает дату освидетельствования, то есть ТО. Может я не верно толкую сие.
Согласно пункта 19 ГИМС МЧС имеет право потребовать подъем судна из воды и (или) его спуск на воду в согласованные с органом классификации сроки. Заартачится и будешь поднимать (или спускать), никуда не денешься
УФфф, хватит, много букв написАл.
А революционно нового в общем-то ничего нет. имхо. Очередная "бурная деятельность" законотворцев и правительства. Очередной ПУК

Если кому интересно http://www.fontanka.ru/2013/11/15/019/

Возможно к лету права на двигатели до 10 сил уже будут не нужны,вот выдержка из проекта http://www.mchs.gov.ru/law/Proekti_akto ... em/419586/
Глава III. ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМ СУДНОМ

Статья 12. Право управления маломерным судном

Лица, управляющие подлежащими государственной регистрации маломерными моторными судами, в том числе гидроциклами, и маломерными парусными судами, должны иметь документы на право управления ими.

Оу, фак... похоже я под это не попадаю
Надо еще годик подождать - там примут закон до 15 сил

Здравствуйте, господа! Итак, продолжаем зимний путь водомоторника - мотор есть, эхолот есть, в праздники все обмыто как положено (с погружением в обмывающую жидкость ). Лодки пока нет, но с ней позже разберемся
Теперь далее права!!!! Из всего что есть по теме знаю только слово ГИМС. и фсе.
Скажите с чего путь сей начинать ? Куда идти, кому деньги?

есть школы!!! одна из них на муборякково возле универсам, точного адреса ща и не скажу!!! еще есть в черняги!!! по документом нужно тоже самое как и на обычные права, тоесть справка от врача, паспорт и вроде еще что то

При Федерация водно-моторного спорта и спортивного туризма организованы курсы по практической подготовке судоводителей маломерных судов:

Безопасного нахождения на воде и безопасного вождения м.с.;
Экстремально - спортивного вождения м.с.(Буксировка лыжника, вейкбордиста, банана);
Ознакомление с фарватером рек Уфа, Белая, П.В;
Подготовка судоводителей на вододроме;
Подготовка шкипера парусного судна на акватории Павловского водохранилища.

тел. +7 917-342-18-21 Вадим
Школа около синагоги на Российской

эээ...ммм мне бы права...