Еще один вопрос есть.
Заказал корпуса (поплавки) 3 штуки. Два по меньше, третий большой.
Чтоб в зависимости от условий, можно было или катамаран сделать или тримаран.
Слышал что права не нужны если вес лодки с мотором, бензином, веслами и т.д. не больше 200 кг и мотор не более 9,9 Л.С.
А для катамарана или тримарана - какое ограничение по весу??

Может этот вопрос задать в электронном письме?
Только вот кому?
В какую организацию написать?

Есть закон: не подлежат регистрации плавсредства МАССОЙ до 200 кг и мощностью мотора до 10 сил. Т.е. можешь на корпус массой 199.9 кг повесить мотор 9.9 и ходить плюя на все.

Из Интернета
"Местные законы устанавливают, на каком расстоянии от обеспечивающего судна должны проходить суда, и на какое расстояние от флага могут удаляться водолазы. Если таких законов нет, предписывается держаться от флага на расстоянии 15 метров, а судам — на расстоянии не менее 30-60 метров."
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... 0%B0%D0%B3

По водолазам у нас понятно все: им на море 20 метров,в пресной воде 10 метров.
А вот по плав. средствам, получается не менее 30 метров ??

Ребята, кто-нибудь может ответить:
Начало навигации 2016г. в Башкортостане, сроки?

Завтра рабочий день , всё узнаю отпишусь ! Люди свои есть в БРП

Саня, я все таки думаю, что причина ЧП была из-за навигации(сроки открытия).
Вернее очень надеюсь на это , иначе поездку придется отложить .

11 июня. Из года в год одно и тоже......

Нет, в прошлом году 24 апреля. Дима, ты запрет на ловлю рыбы и навигацию путаешь.

И тут ты не угадал :
"Какие лодки и моторы больше не подлежат государственной реги­страции?
С момента вступления в силу зако­на № 36-ФЗ госрегистрацию не должны проходить лодки массой до 200 кг вклю­чительно и моторы мощностью до 8 кВт включительно. То есть даже такие лодки, как, например, «Крым», «Южанка» или «Обь», регистрации теперь не подлежат.
Правда, тут есть одно но: каким образом определяется масса судна? В разъяснениях к закону В.В. Серегина сказано, что «масса суд­на определяется в соответствии с ГОСТ 19356- 79 “Суда прогулочные гребные и моторные. Методы испытаний”». Посмотрим, что на этот счет говорит этот самый ГОСТ: «Массу суд­на, полностью укомплектованного судовыми устройствами и предметами снабжения, сле­дует определять взвешиванием». То есть мас­са определяется не по паспорту лодки, а взве­шиванием судна, причем полностью уком­плектованного. Вопрос: если лодка укомплек­тована подвесным мотором мощностью до 8 кВт и ее масса в такой комплектации превы­шает 200 кг, она подлежит регистрации или нет? Все специалисты ГИМС, которым мы за­давали этот вопрос, были единодушны: масса лодки оценивается вместе с мотором. То есть, к примеру, если вы идете на лодке «Крым», ко­торый сам по себе весит 190 кг, под 10-силь­ным Suzuki весом 20 кг, то такое плавсредство должно быть зарегистрированным. "
http://motor-lodki.ru/gims-zakony-dlya-sudovoditelej/135-2012-11-13-19-02-25.html

Причём тут навигация и МС ?
На своём МС ты можешь ездить круглый год, хоть прорубь руби для него,
навигация накаким боком на МС не распространяется, есть только привязка по сдачи экзаменов ГИМС