Обязательно при случае!



Начну я
Тут опять спор уходит в сторону НДНД, и пайолок, не в этом суть, хотя я все таки склоняюсь в сторону жесткого дна во многих нюансах, и тут не надо обязательно быть практиком чтобы это понять, всегда пайолка будет тверже чем НДНД, и ещё по многим параметрам жесткое дно лучше чем НДНД, и цена для многих очень большой фактор, ладно не об этом спорим!

По производителю, а что допустим Пеликан плохо клеит лодки, у многих моих знакомых они имеются, и нареканий нет, где косяк?
Что Компасы доктора наук, и нобелевские лауреаты по лодко-строению клеят, или используют инопланетные технологии Стелс ?

А по поводу хода лодки под 5 л.с., а ведь именно об этом речь, вы что владельцы Компасов хотите сказать, что она быстрее поедет чем к примеру моя лодка, или супер легкая Нельма, да не в жизнь!

По размеру, если человек берет 5 л.с. с возможностью выхода на глис, для одного, то на хрена ему корабль больше 310 если предполагается что этот мотор только для одного пассажира, и капитана в одном лице, нафига переплачивать за пустое место в лодке, которое ты не будешь использовать!

По ценам, Компас стоит раза в два дороже своих собратьев, и это без стоимости электро-насоса, без которого не накачать дно до нужного давления, на котором можно будет стоять, лягушкой такого давления не сделаешь!

Ну вот именно так я и предполагал,когда писал,что "слепой и глухой"...
Вот только без обиды ,когда читаю эти выводы,то мне понятно,что передо мной дилетант в этом вопросе.А начинать все сначала описывать про лодки и технологии я не хочу,это уже все здесь описывалось ранее и получится сказка про белого бычка.Вот если доведется встретиться на воде с лодками,тогда смогу тебя убедить и в качестве изготовления и в скорости и в размере лодки и в их ноу-хау,а спорить ради спора не буду-мне это уже давно не интересно,пройденный этап.
Еще раз

У любой вообще лодки есть + и -.
Не нравится нднд, не бери.
Не нравится компас, не бери.
Не хочешь даже пробовать, не пробуй.

У большинства нынешних матрасников раньше были пайолы.

И обратно на пайол я матрасник любитель покататься порыбачить не хочу.
И это лишь говорит о том, что под мои условия матрас в целом подходит больше, пусть хоть и проигрывает по каким то конкретным свойствам.

Григорий, помоему у Виталия есть флагман300.
И свое мнение он выразил, только на другом ресурсе.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1548621&t=1544212#reply_1548621
И это стандартная рабочая лодка.
Под пятачок 300-320 нднд лайт.
Брать идеал смысла нет, стоит заморачиваться от 8лс.
Походит на первой и поймет что именно ему нужно.

По насосам, у некоторых есть беркут р17 и больше, для докачки нднд пола за глаза.

Если прямо железобетонно один, то 280л по флагману.
Позволит перевозить второго, и даже порыбачить налегке вдвоем.

Вадим!Так ты бы сразу и пояснил бы,под какие задачи,тогда бы и дискуссий было бы меньше.А то я воздух трамбую видимо зря.

Тут понимаешь в чем дело.
У каждого свой размер любимый лично вплоть до 10см.
У меня были 270, 285, 320.

Лично мне подходит полуторка это 300.
Именно полуторка, и одному не тяжело, и вдвоем есть возможность порыбачить.
И мотор можно 9,9(недо15).

Если прямо железобетонно один, то 280л по флагману.
Позволит перевозить второго, и даже порыбачить налегке вдвоем.

Я в своей вполне комфортно и вдвоем уживаюсь.

понимаю так, что на три метра пять сил маловато(((((
я в планах думал, чтоб самый маленький мот, но чтоб выхлоп в ступицу, и лодочка в три метра , лучше конечно три тридцать )))