Доброго вечера. Прошу Вашего совета и мнения. Мот Мерк 2 такта мультирумпель 262 кубика. Заводится, ходит хорошо. НО, при трогании - даешь газу, и мот набирает обороты до 4 тысяч примерно, и как бы "чахнет", как будто газ убавляет кто то, хотя я румпель не откручиваю, спустя секунды две-пять начинает снова набирать обороты и уже работает без нареканий. Заметил, что такое происходит после того как мот заглушишь. Когда же просто сбавляешь обороты до холостых и снова прибавляешь такого не происходит. Что это может быть? И из за чего? Не понимаю, но по неопытности грешу на топливопровод от бака, может сифонит где.

Надумал брать себе мотор, основной критерий вес - для того, чтобы можно было нормально ездить одному.
Мотор Сузуки 15, который я продал, в этом плане меня сильно напрягал своими 38 килограммами.
Сейчас смотрю два варианта: Mercury ME 9.9 л.с - вес 26 кг, или Nissan Marine NM 9.8 B S - 26 кг. Думаю, что уж 26 кг я самостоятельно осилю...
Знатоки, посоветуйте какой выбрать. Отзывы о том и другом хорошие.

Пардон, поправил.

Это один и тот же мотор тохатсу мейд ин джапан с разными наклейками, коннекторами, ну может отличия в комплектации. НисанМарины, морковка он же.

Сузука кстати похудела до 33кг, но все равно она 9.9-15лс.

Только Мерк 9.8 , все таки
9.9 - 35 кг

Тимур, я бы не стала так категорично заявлять, что НисанМарин и Тоха - одна морковка, поверь женщине на слово !
Раньше бытовало мнение, что начинка одна и та же, но на практике получается, что лукавят, уже 3 случая у знакомых с заводским браком, а вот с Тохой даже глубоко БУ - ни одного . Про Мерк - помолчу, дабы нет желания схватить порцию тухлых помидоров .

Саныч, у тебя прекрасный мотор Джонсон, зачем тебе экспериментировать?
Если уж надумал, попробуй протестировать, наверняка у форумчан есть такие моторы. Моё мнение и Жени ты знаешь, в этом весе лучше Тохи пока ничего ещё не придумано, да и цена вопроса 4-5т.руб - разница в нулёвых мотах, а БУ разница колоссальная. Причём не важно какого года Тоха, будь она 1998г или 2010г. цена 60т.р. и фиг найдёшь .
Удачи в выборе!

Не совсем офтоп... В рыболовном рае скидка на моторы 7,77% . При стоимости NM 9.8(тот же тоха 9.8 ) 88500 рублей со скидкой получаем 81600 рублей за новый мотор .

Морковки выпендрились и не написали 9.8.
А сделали два 9.9 только с разной кубатурой, весом, и наличием приписки лайт.

А лодка какая?

да наверное все уже кто более мене в теме знают что есть мерк 9.9 лайт он же тоха 9.8 и нисанмарин 9.8 ?... Я вот знаю по тому как думал купить такой, изучал вопрос.

Вопрос в догонку какая скорость в одну харю на таком моторчике считается нормальной вес хомячка 100 + кг 20 шмудряка? Изучая вопрос в инете в среднем 35 -37, в особо выдаюшихся случаях 40+ но некоторые пишут 30

Почему спрашиваю, как написал выше интерисуюсь, пока не решил надо или не надо оно мне. Вернее пока успокоился, но все равно в голове весит.

Сейчас сузука 6 в одного 100 +20 27-28кмч на оригинальном родном винте. Пытался править в сторону увеличения винт(не оригинал) получил стабильно за 30 31-32кмч. Также на оригинальном 7 винте вывожу на глис 22кмч 185 кг хомячков правда уже на пределе, а недавно с дочкой старшей прокатились 100 + 67 на глис легко на родном винте скорость 24кмч. есть мастер АЛМАЙ можно винт хоть 7.5 хоть 8 шаг для одного и 6.5 лопухастый тяговитый заказать. Рассуждаю в одного вполне хватает, комплект легкий 10 минут и на воде, бензин нюхает, бак не использую. С напарником иногда (такой же тяжелый) глиса нет ,15 кмч но по мелкоречкам не разгонишься не нужен там глис. Но раза два в том году по белой передвигались хотелось глиса
Опять же думаю о ком то, а ему и лодка то ненужна своя.
Менять на 9.8 это деньги опять же захочется лодку сменить, опять деньги Ну и в одного нафига мне бак тоскать и более тяжелую лодку?

сам себя убедил