... у него еще и охлождайка как-то странно плювала когда он от берега отходил ... Валер , посмотрите мотор досконально... чет с ним не то

плюсую. мотор на подвес - промокашку под винт на пол. через неделю - проверить .

Привет Так от "Павловской" воды у людей смартфоны оживают , а ты - мотор , а вообще редуктор без масла и часа не проживёт... может человек по осени сетюшку под винт намотал иль ещё чего .... так-то масло в конце сезона положено смотреть не зависимо от "пробега " , а с новыми ещё проще - там же ГАРНТИЯ ... ну и нужно сейчас почаще проверять масло -то , может сальникам каким конец пришёл - тогда там всегда вода будет, а как до города доберётесь , сразу на опресовку редуктора ...

Во первых он и есть гарант сервиса и надежности, если его подставляют они должны на это реагировать. Я простой обыватель и не должен знать куда пихать тюбик с маслом. Мне так сказать жиндарга и поехал. А магазин всегда уверял, что предпродажку они делают. Так что нормально на вентилятор.
Масло с редуктора не сочится, сняли винт посмотрели, утечки нет.
Я так же как и вы прекрасно знаю, что может случится с редуктором. Не надо мне рассказывать, сам могу полечить, опыта с двс достаточно. И этот факт меня самого удивил. Даже сальник вода, конденсат - ну как там около литра набралось то?
Жалко не снимал на видео процедуру замены масла. Ну не литр но весь объем редуктора.
может кто на заводе что перепутал, или у нас. Кто знает моторы сюда идут сухие?

Это даааа ... должны быть с маслом , на русфишинге такой вопрос поднимался, но правда не про отсутствие , а про цвет ... а вообще надо ехать на разбор редуктора и сразу будет видно сколько он без масла отходил , а уже потом задумываться от куда "прилетело".

Валера, магазин продает. Как и другие уважаемые магазины в городе. Гарантия и обслуживание это СЦ. Моторы идут заправленные 100%, и не водой точно. Инфы мало.... Если человек в начале сезона меняет масло то могу предположить, что человек в том сезоне не удосужился глянуть что там у него в сапоге, и на ТО плановое не повез, своими силами тоже ничего не делал. Значит сам виноват. Я не знаю будет ли сохранена гарантия или нет, но думаю в СЦ съездить надо.
Если человек купил к началу сезона, то вошпе никаких проблем нет... 292-19-10, ул. Деревенская переправа, 15/4, банер на весь забор, не промахнется Гарантийные обязательства там не пустой звук.

Как говорил мне мой дедушка :"Технику нужно любить краще жинки!" т.к. наплевательского отношения к себе она не прощает, причём любая, японская наша или из пиндосии не удосужился перед сезоном протянуть болты на голоке,сменить масло(а заодно убедиться в его наличии)в редукторе, свечки вывернуть зазор глянуть, вот и все не хитрые манипуляции. А если кинул его осенью в гараж, а весной гыр, глаза на лоб и попёр(он же новый), то имеем мазоли от вёсел да проклятых продаванов которые должны были всё проверить за вас. Всё это имхо но реже от этого оно не происходит.

теперь тоже самое приложи к ситуации - новый крузак. проверил масло, редукторное масло, в раздатке. уровни гур, охл, топливо. заряд акб - тронулся - хренакс : граната лопнула. ты в магаз - гарантия ... а тебе в ответ - а че ты не смазал то все сам, не проверил перед выездом...не прошприцевал... болты не протянул на головке (гы).

ты не путай бу и НОВОЕ. покупка новой техники подразумевает ОБЯЗАТЕЛЬСТВА продавца в определенном безотказном сроке работы. от покупателя требуется согласие на оферту . и оплата.
если в инструкции написан срок или регламен гарантийной замены - выполнять его. но не протягивать или доливать\заливать что-либо ДО окончания регламентного срока. конкретно - в меркури есть регламентная протяжка гбц и заправка редуктора на 0-ом моточасе пробега ???

валерику : жаль своими глазами не видел... может какая мелоч бы бросилась в глаза. по поводу КАК такое получится могло . ( я про то что не сдох редуктор)

Утечек нет, не в сумке не в подвешенном состоянии. Остается только разобрать и посмотреть, сколько ему осталось. Обращатся к продованам, да и вообще к официалам за гарантией бред.Что им сказать, вы меня знаете и нехрена не верете, а те вообще у веска покрутят, люфтов, скрежетов, гулов нет, в сапоге чистое масло-"Ты что мужик бредешь?"
А Магаз по любому должен выдавать подготовленный мотор. Это их сервис. Я купил в РС себе 3 мотора, друзьям три 15ки. И все было бы не чего до этого случая. Написал пост, может кто им шепнет или увидят.
Но с чем согласен на все 100, это то что технику надо любить и обслуживать, в конце сезона менять масло. Ладно может разберем и посмотрим.

Если куплен в РсН, сервис у них в Нижегородке-ребята очень адекватные. Это многие подтвердят. Не будут у виска крутить