у меня в гараже лежит 80 м. стального тонкого троса нержавеющего (крепил им центробежный погружной насос) пару месяцев жил в воде (трос без оплетки) если интересно заедь, посмотри, думаю вполне неплохая альтернатива.

У хохлов на морских форумах надо полистать, у них глубины другие, а лебедку у некоторых те же, траки и минкоты.

Завтра выясню по ценнику и доставке.

Спасибо, сталь мотать не буду!

У стали "память" хорошая Линар, да и пвх оплетки надолго не хватит.

По "памяти" стали согласен, третьим в очередь на кевлар встану , у меня трос нержавейка без ПВХ, но где загнулось, там уже не выпрямишь . но опять же если .... , надо в живую сравнивать, метал.трос опять же ролики грызть будет наверное.

Ресурса лебедки в случае зацепа не хватит. А если на винт намотает, то и мотора.
У меня на случай сноса лодки и больших глубин лежит запасной якорь с достаточным запасом веревки. Доставать его не часто приходится

В этом случае четвёртый "собутыльник" нужен, размотка 4мм., 100 или 200 метров.

Серёжа, по винту и мотору все ясно, а по ресурсу лебедки не понял.....

Я трос стальной имел ввиду, который Линар предлогал.
Родной трос поменять конечно можно. Есть один нюанс, родную веревку периодически закусыват, когда якорь опускаешь. Как поведет себя новая веревка не известно.

Тот же производитель у дилера 118 руб./метр, 11800,00 бухта 100 метров?