Всем привет. Я приобрел мотор китайскай хайди 5лс 2-х тактный и лодка у меня 310 пвх. День обкатывал(с 7 утра до 19.00), он тупил, конечно мощьно. На второй день заводился уже с пинка очень понравился. На глиссер выходит если я 1 сижу очень легко и уверенно за секунды 3-4. Но вот в двоем едет на водоизмещении. В Ямалах откатал на ура, наловил кучу щук и жерехов

Говорят эти моторы легко форсируют. Есть ли у кого опыт в этом? Или знакомые кто этим занимается? Очень хочу его мощьность увеличить, что бы 2 человека на глиссер вывел.

Без волшебного пендаля не заводится что ли

Да вроде как 5лс не форсируются, по крайней мере не слышал

Есть секрет по этому поводу.
Меньше жрать этим 2 человекам
И форсировать ничего не придется

Ну меньше жрать не получается, на свежем воздухе оно все вкуснее

У меня был мерк 15 и лодка квиксильвер 340. Это был кайф. А сейчас взял эту 5ку и понимаю что ощущения не те. Но сентябрь октябрь охото откатать все таки, потом по весне уж снова возьму 15ку.. Читал форумы и говорят что можно форсировать, какие то ограничители убирают, поршня растачивают я честно не знаю.
Говорят, что хайди 5лс это аналог ямахи 4 силы кстати.
Поэтому буду очень признателен если кто нибудь даст контакты местных умельцев по форсировке.

[/quote]Говорят, что хайди 5лс это аналог ямахи 4 силы кстати.
Поэтому буду очень признателен если кто нибудь даст контакты местных умельцев по форсировке. [/quote]
Дак тогда его ДЕфорсировать нада , а то китаёзы и так ему уже одну кобылу увеличили

Обычно у производителей линейка в одной кубатуре разной мощности например 4-5-6лс.
У оригинальной ямахи с которой драли хайду может и не было 6лс.

Видел в полупереходном двоих стройных на акве 285 под мерком 5лс2т, но то 2т.
Ну и попробовать поподбирать положение.

Форсировать не логично.

У меня был мерк 15 и лодка квиксильвер 340. Это был кайф. А сейчас взял эту 5ку и понимаю что ощущения не те. Но сентябрь октябрь охото откатать все таки, потом по весне уж снова возьму 15ку..
И стоило менять 15 на 5 ку, а потом обратно?

Мерк15 был в 2007 году. По стечению обстоятельств пришлось продать. По весне снова возьму 15ку как накоплю,а пока 5 сил временно что бы не на веслах

Из пятёры 15 не сделать )))
Все можно. Шлифовка/полировка каналов, подбор сечения/жиклера, настройка выпуска, доводка зажигания. Но это даст совсем не серьезный подьем
Индивидуальная расточка поршневой с подгоном самопальной биметаллической пары- дешевле будет 100лс новый взять

Так что, как и писал ранее

Знаю про Zongshen T9.9 тоже самое что и 15 по кубам, просто в T9.9 прокладка стоит и занижает мощю!
А дешёвые моторы форсировать наверно смысла нет т.к. услуги слесаря дороже обойдутся!